Увімкніть двигун, залишивши працювати на холостому ходу.
Створіть у системі кермового управління максимальний тиск. Для цього прокрутіть кермо в обидві сторони до упору, ненадовго затримуючи його в крайніх положеннях.
У цих положеннях здійсніть перевірки:
- вентиля поршня;
- прокладання зубчастої рейки, для чого посуньте манжету;
- лопатевого насоса;
- місць приєднання трубок та шлангів.
Схема перевірки герметичності кермового керування
1 - механізм кермового управління;
2 - розширювальний бачок;
3 - адаптер;
4 – манометр (місце підключення);
5 – адаптер.