Місткість паливного бака | 45 л |
Паливний насос | Вбудований у паливний бак із приводом від електродвигуна |
Датчик положення дросельної заслінки (ТР) | Резисторний |
Опір | 0.7-3.0 кОм |
Вихідна напруга при частоті обертання холостого ходу | 0.1-0.875 В |
Датчик тиску у впускному трубопроводі (БЕРЕЗЬ) | П'єзорезисторний |
Вихідна напруга | 0-5 В |
Датчик температури охолоджувальної рідини двигуна (Є) | Терморезисторний |
Опір | 1.0-4.0 ком при 20°С |
0.24-0.40 ком при 80°С | |
Датчик температури повітря, що надходить | Терморезисторний |
Опір | 2.0-3.0 ком при 20°С |
Датчик вмісту кисню (HO2S) | Цирконієвий, що нагрівається |
Вихідна напруга | 0-1 В |
Датчик швидкості автомобіля | Язичкове реле |
Датчик положення розподільчого валу (БМР) | На ефекті Холла |
Вихідна напруга | 0-5 В |
Датчик положення колінвалу (СКР) | Магнітний |
Форсунки | Електромагнітні |
Кількість | 4 |
Опір котушки | 10-20 Ом |
Регулятор тиску палива, тиск | 300 кПа |
Механізм керування частотою обертання холостого ходу (ISC) | Електродвигун із подвійною котушкою |
Вазова частота обертання холостого ходу | 800±100 об/хв |
Кут випередження запалення, град | 7±5 до ВМТ |
Моменти затяжки, Нм
- Болти розподільної магістралі - 10-15
- Болти регулятора тиску палива - 4-6
- Датчик вмісту кисню - 50-60
- Болти датчика положення колінвалу - 4-6
- Датчик температури охолоджувальної рідини - 15-20
- Паливна магістраль високого тиску та паливний фільтр - 25-35
- Паливна магістраль високого тиску та паливний бак - 30-40
- Болти корпусу дросельної заслінки - 15-20
- Зливна пробка паливного бака - 15-25