Перевірка натягу
Примітка: під "старим ременем" мається на увазі ремінь, який пропрацював на двигуні більше 5 хвилин.
1. Приклавши зусилля 98 Н (10 кг) у центральній частині ременя (А) між шківами компресора та колінчастого валу, перевірте прогин приводного ременя.
Прогин (натяг) ременя:
- новий ремінь-3,3-3,7 мм (63±5Н);
- ремінь, що використовується - 4,2-4,7 мм (36±5 Н);
- після підробітку - ≈8 мм (25-50 Н).
Регулювання натягу
Увага: ремінь приводу компресора дизельного двигуна регулюванню не підлягає.
Стаття скопійована з цього сайту (hyundaibook.ru)
2. Ослабте гвинт (В) натяжного пристрою.
3. Поверніть регулювальний гвинт (С), щоб відрегулювати натяг ременя, а потім затягнути гвинт натяжного пристрою.
4. Повторно перевірте натяг ременя.