1 – повітряний фільтр; 2 – кришка повітряного фільтра; 3 – верхній картер випарника; 4 – радіатор випарника; 5 – нижній картер випарника.
Зняття
1. Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
2. Розрядіть систему кондиціювання повітря.
3. Від'єднайте трубку (В) та всмоктувальний фільтр від випарника.
Попередження! Після роз'єднання компонентів системи кондиціонування повітря негайно закрийте з'єднання відповідними кришками, щоб уникнути попадання вологи з повітря в систему.
4. Від'єднайте шланг водостоку від випарника.
5. Викрутіть два гвинти і зніміть кришку кільця з панелі приладів.
6. Викрутіть три гвинти кріплення речового ящика.
7. Від'єднайте роз'єм від термостатичного вимикача.
8. Викрутіть три гвинти кріплення випарника.
9. Зніміть випарник.
Розбирання
1. Зніміть 7 затискачів кріплення верхнього картера випарника.
2. Зніміть верхній картер випарника.
Попередження! Будьте обережні, щоб не пошкодити електропроводку термостатичного вимикача.
3. Зніміть термостатичний вимикач із терморезистором та його затискачем із блоку випарника.
Публікація запозичена з веб-сайту: hyundaibook.ru
4. Зніміть випарник.
Перевірка
1. Перевірте пластини випарника на відсутність засмічення та пошкодження. Якщо пластини забиті, продуйте їх стисненим повітрям.
Попередження! Не використовуйте воду для очищення пластин випарника.
2. Перевірте стики на відсутність тріщин та подряпин.
Складання
1. Встановіть випарник у нижній картер.
2. Встановіть термостатичний вимикач із терморезистором до випарника.
3. Встановіть верхній картер.
4. Встановіть сім затискачів і вкрутіть два гвинти.
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
2. Якщо проводилася заміна випарника, долийте в компресор 40 см³ олії.
3. Відкачайте, зарядіть та перевірте систему кондиціювання повітря.
Перевірка на автомобілі
1. Перевірте кількість холодоагенту під час циклу охолодження.
2. Встановіть манометр на магістраль.
3. Запустіть двигун, залиште працювати на 5 хв на частоті обертання колінчастого валу 2000 хв⁻¹.
4. Перевірте випарник на наявність таких дефектів:
- якщо розширювальний клапан забитий, показ манометра низького тиску зменшиться до 0 кг/см²;
- якщо розширювальний клапан забитий або є витоку у випарнику, відремонтуйте або замініть випарник.