1. Odpojte vákuovú hadicu so zabudovaným regulačným ventilom (A) od posilňovača vákua.
2. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach. V hadici musí byť vytvorený podtlak. Ak sa tak nestane, je to znakom poruchy regulačného ventilu. V tomto prípade je potrebné vymeniť vákuovú hadicu za regulačný ventil a vykonať test znova.