2. Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach. V hadici musí byť vytvorený podtlak. Ak sa tak nestane, je to znakom poruchy regulačného ventilu. V tomto prípade je potrebné vymeniť vákuovú hadicu za regulačný ventil a vykonať test znova.
Pôvodný článok je zverejnený na portáli: HyundaiBook.ru