Figura. 2.184. Schema de conectare între senzorul de temperatură a lichidului de răcire și computer
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este instalat în conducta de lichid de răcire de pe chiulasa. Măsoară temperatura lichidului de răcire și trimite un semnal către unitatea de comandă a motorului. Senzorul este realizat sub forma unui termistor, sensibil la schimbările de temperatură. Rezistența electrică a senzorului scade odată cu creșterea temperaturii. ECU determină temperatura lichidului de răcire pe baza tensiunii semnalului senzorului și stabilește îmbogățirea optimă a amestecului de lucru atunci când motorul se încălzește (Fig. 2.184).
Figura. 2.185. Cufundarea senzorului în lichid de răcire fierbinte
Scufundați senzorul în lichid de răcire fierbinte (Fig. 2.185).
Verificați dacă rezistența senzorului este normală.
Rezistenta senzorului:
- la o temperatură de 60°C: 123,8–172,8 Ohm;
- la o temperatură de 115°C: 23,5–29,5 Ohmi.
Instalare
Verificați dacă termostatul este instalat corect în carcasă și dacă flanșa sa se potrivește perfect pe carcasă la locul de instalare.
Instalați conducta de admisie a lichidului de răcire cu o garnitură nouă.
Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire curat.
Cuplu de strângere a senzorului de temperatură lichid de răcire: 20–40 Nm.
Articolul original este postat pe portal [hyundaibook.ru]