Sprawdzanie luzu na kierownicy (Mitsubishi Matrix)

Ustaw przednie koła w pozycji na wprost (kierownica w pozycji środkowej), uruchom silnik i przyłóż siłę 5 N do obręczy kierownicy (lekko obróć kierownicę).



Zmierzyć luz (luz) kierownicy wzdłuż jej obręczy (rys. 5.1).

Wartość nominalna luzu (luzu) kierownicy: 0–30 mm.

Jeżeli luz na kole kierownicy przekracza maksymalnie dopuszczalną wartość, sprawdzić luz w połączeniach wału kierownicy i końcówkach drążków kierowniczych.