HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Matrix (2001-2010, benzyna)
  • Główna
  • Hyundai
  • Matrix (2001-2010)
  • Karoseria
  • Pasywny system bezpieczeństwa
  • Włączenie kontrolki SRS

Włączenie kontrolki SRS (Mitsubishi Matrix)

0
Lampka ostrzegawcza zamontowana jest w zestawie wskaźników i informuje o stanie systemu bezpieczeństwa biernego.

W niektórych przypadkach elektroniczna jednostka sterująca SRS nie może normalnie działać i odpowiednio sterować lampką ostrzegawczą. Lampkę ostrzegawczą można jednak włączyć bezpośrednio i niezależnie od stanu centrali. Aktywacja taka następuje w przypadkach wymienionych poniżej.

1. Elektroniczna jednostka sterująca SRS nie jest zasilana ze stacyjki: lampka ostrzegawcza świeci się stale.

2. Brak wewnętrznego napięcia roboczego: kontrolka świeci się stale.

3. Złącze elektronicznej jednostki sterującej SRS nie jest podłączone: obwód lampki kontrolnej jest zwarty zworką w złączu, a lampa świeci stale.

Rysunek. 8.42. Schemat działania lampki kontrolnej

Rysunek. 8.42. Schemat działania lampki kontrolnej
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Matrix: Pasywny system bezpieczeństwa
Następny

Wiązka przewodów SRS
Moduł poduszki powietrznej i inflator poduszki powietrznej (generator gazu)
Elektryczny system zabezpieczający
Środki bezpieczeństwa podczas przeprowadzania konserwacji i naprawy SRS
Ogólne informacje o biernym systemie bezpieczeństwa
Sprężyna zegarowa
Wykrywanie obecności pasażera z przodu (PPD)
Czujnik uderzenia bocznego
Wymontowanie i sprawdzenie modułu czołowej poduszki powietrznej kierowcy (DAB)
Wymontowanie modułu poduszki powietrznej pasażera (PAB)
Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 30 ?

       



Matrix (2001-2010, benzyna) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • Wyposażenie wnętrza
  • Prowadzenie samochodu
  • Bieżąca konserwacja
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Specyfikacje silnika
  • Konserwacja silnika
  • Naprawa silnika 1,6 l
  • Naprawa silnika 1,8 l
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Specyfikacja transmisji
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Pasywny system bezpieczeństwa
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Specyfikacje
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.