Wyjmowanie
1. Odłączyć złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego od zbiornika i zdjąć korek zbiornika.
2. Wypompuj płyn hamulcowy ze zbiorniczka pompy hamulcowej za pomocą strzykawki.
Uwaga. Nie dopuścić do kontaktu płynu hamulcowego z powierzchnią pojazdu: może to spowodować uszkodzenie lakieru. Jeśli płyn hamulcowy dostanie się na pomalowaną powierzchnię, należy go natychmiast zmyć wodą.
3. Zdejmij koło.
4. Zdjąć obejmę przewodu hamulcowego (A).
Przód
Tylny koniec
5. Odkręcić nakrętkę kielichową (B) i odłączyć przewód hamulcowy.
Uwaga: Moment dokręcania: 12,7 - 16,7 Nm.
6. Odłączyć przewód elastyczny od zacisku hamulcowego odkręcając śrubę (C).
Uwaga: Moment dokręcania: 24,5 - 29,4 Nm.
Przód
Tylny koniec
Sprawdzenie stanu technicznego
1. Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem pęknięć, wgnieceń i korozji.
2. Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem pęknięć, uszkodzeń i wycieków płynu.
3. Sprawdź nakrętki kielichowe rur pod kątem uszkodzeń i oznak wycieku płynu.
4. Sprawdź wspornik mocowania przewodu hamulcowego pod kątem pęknięć lub odkształceń.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Uwaga. Podczas ponownego montażu zawsze zakładaj nową podkładkę (A).
2. Po montażu odpowietrzyć układ hamulcowy.
3. Sprawdź, czy nie rozlał się płyn hamulcowy.