1. Egy mérőórával mérje meg a hézagot a meghajtó végső kapcsolódásában. A megengedett rés 0,10-0,15 mm.
2. Mérje meg a hajtott kerék kifutását egy mérőóra segítségével. A megengedett kifutási érték 0,05 mm.
3. Rögzítse az oldalsó fogaskerekeket és. Mérőórával mérje meg a hézagot a differenciálmű hálójában. A megengedett rés 0-0,076 mm.
Jegyzet. Végezzen méréseket a fogaskerék két helyén.
4. Ha a hézag meghaladja a megengedett értéket, állítsa be a hézagot a differenciálműház csapágyainak beállító alátéteivel.
5. Ha a beállítás nem lehetséges, cserélje ki a differenciálművet.
6. Ellenőrizze az érintkezőfoltot a fő fogaskerék reduktorának kapcsolásakor. Ehhez szüksége van:
1) Vigyen fel festéket a hajtott kerék több fogára.
2) Helyezzen egy sárgaréz rudat a végső meghajtó háza és a differenciálmű háza közé, majd kézzel forgassa el a végső hajtást egyik irányba, majd a másik irányba.
3) Hasonlítsa össze a kapott érintkezési foltot a táblázattal.
Jegyzet. Az érintkezőfolt minden beállítása után meg kell mérni a fogháló hézagát.
(A cikk eredeti forrása a weboldal HYUNDAIBOOK)
Ha az érintkezőfolt nem állítható be, a végső meghajtó szerelvényt ki kell cserélni.
7. Ellenőrizze a csatlakozások szivárgását a végső meghajtó házán,
8. Ellenőrizze a csapágyak kopását és sérülését.
9. Ellenőrizze a végső meghajtó házát sérülések és repedések szempontjából.
10. Ellenőrizze a sebességváltó fogaskerekek kopását és sérülését.
11. Ellenőrizze a differenciálmű alkatrészeit, hogy nem sérültek-e.