Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Montaža ⇓
2.0 L motori (s pumpom za ulje)
1. Pumpa za ulje
2. Lančanik pogonskog lanca pumpe za ulje
3. Vodilica pogonskog lanca pumpe za ulje
4. Pogonski lanac pumpe za ulje
5. Mehanički zatezač lanca pogona pumpe za ulje
2,4 L motori (s ravnotežnom osovinom)
1. Balans osovina i sklop pumpe za ulje
2. Lančanik pogonskog lanca osovine balansera
3. Vodilica pogonskog lanca osovine ravnoteže
4. Pogonski lanac balansne osovine
5. Poluga zatezača pogonskog lanca balansne osovine
6. Zatezač pogonskog lanca balansne osovine
7. Hladnjak ulja
8. Filter ulja
Uklanjanje
Samo za 2.4L motore
1. Skinite razvodni lanac.
2. Stisnite zatezač pogonskog lanca osovine ravnoteže i umetnite klin.
3. Uklonite hidraulički zatezač (A) pogonskog lanca balansnog vratila.
4. Uklonite polugu zatezača pogonskog lanca osovine ravnoteže (B).
5. Uklonite vodilicu pogonskog lanca vratila za ravnotežu (C).
6. Uklonite pumpu za ulje i sklop osovine za ravnotežu (A). Zatim uklonite pogonski lanac osovine za ravnotežu (B).
Pažnja. Nemojte rastavljati pumpu za ulje i sklop osovine za ravnotežu.
Samo za 2.0L motore
1. Skinite razvodni lanac.
2. Uklonite mehanički zatezač (B) pogonskog lanca pumpe za ulje.
3. Skinite vodilicu pogonskog lanca pumpe za ulje (D).
4. Skinite pumpu za ulje (A) i lanac.
Montaža
Samo za 2.4L motore
1. Ključ lančanika radilice mora biti poravnat s površinom za spajanje poklopca glavnog ležaja. U ovom slučaju, klip cilindra br. 1 bit će instaliran u položaju TDC (gornja mrtva točka) takta kompresije.
(Ovaj članak temelji se na informacijama s web stranica: HYUNDAIBOOK.ru)
2. Provjerite oznaku poravnanja modula osovine za ravnotežu. Oznake poravnanja trebaju biti centrirane u susjednim utorima za poravnanje.
3. Ugradite modul balansnog vratila tako da se oznaka vremena na lančaniku balansnog vratila poravna s odgovarajućom oznakom (karika u boji) na pogonskom lancu balansnog vratila.
Napomena: Moment pritezanja: (22,5-26,5 Nm) + (103-107°).
Redoslijed zatezanja vijaka
A. Zategnite vijke prikazanim redoslijedom na 25,5 Nm.
B. Uklonite vijke obrnutim redoslijedom zatezanja. (4-3-2-1)
C. Zategnite vijke ravnomjerno prikazanim redoslijedom u nekoliko faza.
4. Uklonite vodilicu lanca pogonskog vratila za ravnotežu (C).
Napomena: Moment pritezanja: 9,8 - 11,8 Nm.
5. Ugradite polugu zatezača pogonskog lanca osovine ravnoteže (B).
Napomena: Moment pritezanja: 9,8 - 11,8 Nm.
6. Ugradite hidraulički zatezač pogonskog lanca balansnog vratila (A) i uklonite zatik za zaključavanje.
Napomena: Moment pritezanja: 9,8 - 11,8 Nm.
7. Provjerite oznake poravnanja.
8. Ugradite razvodni lanac.
Samo za 2.0L motore
1. Ključ lančanika radilice mora biti poravnat s površinom za spajanje poklopca glavnog ležaja. U ovom slučaju, klip cilindra br. 1 bit će instaliran u položaju TDC (gornja mrtva točka) takta kompresije.
2. Ugradite lančanik na radilicu s prednjom oznakom na lančaniku okrenutom prema van.
3. Zamijenite oprugu zatezača na razvodnu iglu koja se nalazi u kućištu koljenastog motora, zategnite vijak zatezača lanca pumpe za ulje (A), zatim umetnite zatik za zaključavanje da učvrstite zatezač (B).
Napomena: Moment pritezanja: 9,8 - 11,8 Nm.
4. Ugradite pogonski lanac pumpe za ulje na lančanik radilice.
5. Ugradite sklop pumpe za ulje (C) u kućište radilice i postavite lančanik na pumpu za ulje.
Napomena: Moment pritezanja: (7,8-11,8 Nm) + (17,7-21,6 Nm) + (27,5-31,4 Nm).
Redoslijed zatezanja vijaka:
A. Zategnite vijke prikazanim redoslijedom na 25,5 Nm.
B. Uklonite vijke obrnutim redoslijedom zatezanja. (3-2-1)
C. Zategnite vijke ravnomjerno prikazanim redoslijedom u nekoliko faza.
6. Ugradite vodilicu pogonskog lanca pumpe za ulje (D), zatim uklonite zatik za zaključavanje.
Napomena: Moment pritezanja: 9,8 - 11,8 Nm.