1. Sila potrebna za okretanje volana i vraćanje kotača u prvobitni položaj trebala bi biti ista kao kod umjerenih okretaja i okreta.
2. Kada se kolo upravljača okrene za 90° i zadrži u tom položaju nekoliko sekundi dok vozilo vozi brzinom od 35 km/h, kada se otpusti, upravljač bi se trebao vratiti unutar 70° od neutralnog položaja.
Bilješka. Ako se kolo upravljača okreće vrlo brzo, sila potrebna za prvo okretanje može se povećati. Ovo je normalna pojava, posebno kada motor radi u praznom hodu, jer je rad pumpe malo smanjen.
Publikacija je posuđena s web stranice HyundaiBook