2. Адлучыце зваротны шланг ад бачка гідрасістэмы ўзмацняльніка і ўсталюеце ў адтуліну корак.
3. Падлучыце гнуткі шланг да зваротнага шлангу і зліце працоўную вадкасць у адмысловы кантэйнер.
4. Адлучыце свячныя правады высокай напругі ад шпулек запальвання. Для поўнага зліву працоўнай вадкасці пракручвайце каленчаты вал рухавіка некалькімі кароткачасовымі ўключэннямі стартара, стала паварочваючы рулявое кола ад аднаго крайняга становішча да іншага. Пасля гэтага падлучыце правады высокай напругі да шпульак запальвання.
5. Надзейна падлучыце зваротны шланг і запоўніце бачок гідрасістэмы рэкамендуемай вадкасцю.
- Рабочая вадкасць - PSF-3
- Заправачная ёмістасць - 0,9 л
6. Запусціце рухавік. Праверце адсутнасць уцечак працоўнай вадкасці.
(Артыкул грунтуецца на інфармацыі сайта: «hyundaibook»)
7. Заглушыце рухавік.