Съдържание: Премахване ⇓ Смяна на втулката на задния лост ⇓ Смяна на втулката на носача ⇓ Смяна на задна стабилизираща щанга ⇓ Преглед ⇓
Ориз. 4.51. Задно окачване
Премахване
Ориз. 4.52. Жило за ръчна спирачка
Разкачете кабела на ръчната спирачка от скобата на задното окачване (фиг. 4.52).
Ориз. 4.53. Болт за контрол на окачването
Развийте болта, закрепващ рамото на напречното окачване към шарнира на задното колело (фиг. 4.53).
Подпрете задната напречна греда, като поставите крик под централната част, след което отстранете болтовете, закрепващи напречната греда към тялото.
Отстранете задната напречна греда заедно с носачите.
Смяна на втулката на задния лост
Ориз. 4.54. Монтиране на специален инструмент върху задния лост на окачването
Инсталирайте специален инструмент (09551-25000) на задния лост на окачването (фиг. 4.54).
Отстранете втулката на задния лост.
Ориз. 4.55. Натискане на нова втулка в задния лост на окачването
[Информацията е копирана от уебсайта: hyundaibook]
С помощта на специален инструмент (09551-25000) натиснете новата втулка в задния лост на окачването (фиг. 4.55).
Ориз. 4.56. Разположението на втулката спрямо лоста
Забележка. Натиснете втулката, като я позиционирате спрямо лоста, както е показано на Фигура 4.56.
Смяна на втулката на носача
Ориз. 4.57. Инсталиране на специален инструмент върху носача
Монтирайте специалния инструмент (09545-28100 и 09545-25000) върху носача (фиг. 4.57).
Отстранете втулката на носача.
Намокрете контактните повърхности на втулката и носача със сапунена вода.
С помощта на специален инструмент (09545-25000) натиснете новата втулка в носача.
Смяна на задна стабилизираща щанга
Разкачете стабилизиращите връзки от носача на задното окачване.
Ориз. 4.58. Премахване на монтажните скоби на стабилизатора
Отстранете монтажните скоби на стабилизатора (фиг. 4.58).
Отстранете стабилизиращата щанга.
Преглед
Ориз. 4.59. Проверка на въртящия момент на сферичната шарнирна връзка на стабилизатора
Проверете въртящия момент на сферичния шарнир на стабилизиращото звено (фиг. 4.59).
Ако маншонът на сферичния шарнир е напукан или скъсан, сменете го и добавете грес към сферичния шарнир.
Разклатете щифта на сферичния шарнир на стабилизиращата щанга няколко пъти.
Завийте самозаключващата се гайка върху щифта на сферичния шарнир и след това измерете въртящия момент на щифта.
Номинална стойност: 3,5–4,0 Nm.
Ако въртящият момент надвишава горната граница на номиналната стойност, сменете връзката на стабилизатора.
Ако въртящият момент е по-малък от долната граница на номиналната стойност, тогава сферичната става се счита за подходяща за по-нататъшна употреба, стига да няма затягане или прекомерна хлабина в ставата.