Проверка на техническото състояние
1. Изключете запалването.
2. Изключете съединителя на устройството за контрол на температурата.
3. Уверете се, че задвижващият механизъм за контрол на температурата се премества в положение на горещ въздух, когато 12 V се подава към щифт 3 и заземяване на клема 4. Уверете се, че когато свързването на захранването е обърнато, задвижващият механизъм за контрол на температурата премества амортисьора в максимално положение охлаждане.
1, 2, 3. Позиция "Горещ въздух"
4. Положение "Студен въздух"
5. "Маса" на сензора
6. Сигнал за обратна връзка
7,5 V (Vcc)
Забележка: Спецификации:
5. Измерете напрежението между клеми 6 и 7 (от страната на пътника).
Забележка: Спецификации:
* Предава информация към управлението за текущата позиция на задвижването.
6. Ако измереното напрежение не е в рамките на спецификациите, сменете задвижването за контрол на температурата с известно добро и тествайте за правилна работа.
7. Ако проблемът е коригиран, сменете задвижващия механизъм за контрол на температурата.