Форсунки – електромагнітного типу. При подачі напруги (керуючого імпульсу) на обмотку форсунки голчастий клапан форсунки відкривається і паливо під тиском розпорошується у впускні канали, де змішується з повітрям, що всмоктується в двигун. Управління моментом та тривалістю відкриття форсунки здійснюється блоком керування двигуном, який керує форсунками на основі інформації, що отримується від датчиків системи керування двигуном. Момент подачі керуючого імпульсу на форсунки визначається ЕБУ за сигналами датчика положення колінчастого валу. Для обчислення тривалості керуючого імпульсу ЕБУ використовує також інформацію від датчиків температури охолоджувальної рідини, температури повітря, що всмоктується, від датчика витрати повітря і датчика положення дросельної заслінки. Крім того, за інформацією від системи датчиків ЕБУ подає команди або на всі форсунки відразу (одночасне упорскування), або послідовно на кожну з них (послідовне упорскування). Послідовне упорскування майже завжди здійснюється при роботі двигуна в нормальному режимі, а одночасне впорскування може проводитися при прокручуванні двигуна стартером.