Зняття та встановлення
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Викрутіть гвинт та зніміть рамку комбінації приладів.
5. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Перевірка спідометра
1. Налаштуйте тиск у шинах.
2. Встановіть автомобіль на стенд для перевірки спідометра та встановіть клини під задні колеса.
3. Перевірте, чи показані спідометри в межах допуску, наведеного в технічних даних.
Увага! Під час перевірки спідометра раптово не натискайте на педаль зчеплення і різко не збільшуйте/зменшуйте швидкість.
Примітка. Зношування шин і невідповідний тиск у шинах призводить до збільшення похибки вимірювання швидкості.
Тахометр
1. Підключіть пристрій «Scan» до діагностичного роз'єму.
2. Запустіть двигун. Порівняйте показання спідометра автомобіля із показаннями випробувального тахометра. Якщо різниця показань перевищує допустимі значення, замініть тахометр.
Попередження!
- 1. Зміна полярності тахометра призведе до пошкодження напівпровідникових приладів усередині тахометра.
- 2. Під час зняття та встановлення тахометра будьте обережні, щоб не впустити або вдарити його.
Покажчик рівня палива
1. Від'єднайте роз'єм від датчика палива.
2. Підключіть лампу потужністю 3,4 Вт і робочою напругою 12 В до клем 2 і 3 провідної частини гнізда.
3. Увімкніть запалювання та переконайтеся, що контрольна лампа горить у повний розжар і стрілка вказівника показує повний бак.
Перевірка опору
1. Підключіть змінний опір до клем 2 і 3. Перевірте, чи вказівник показує рівень палива відповідно до зміни опору. В іншому випадку замініть курсор рівня палива.
Опір, Ом | Рівень |
110 | Е (Порожній) |
32,5 | 1/2 |
4,0 | F (Повний) |
2. Також переконайтеся, що при переміщенні поплавця з положення «Е» у становище «F» опір змінюється плавно.
Температура температури
1. У моторному відсіку від'єднайте роз'єм від датчика температури охолоджуючої рідини.
2. Увімкніть запалювання та переконайтеся, що стрілка вказівника знаходиться в положенні «холодний». Вимкніть запалювання.
3. Підключіть лампу потужністю 3,4 Вт і робочою напругою 12 В до клеми роз'єму датчика «масі».
4. Увімкніть запалювання.
5. Контрольна лампа повинна горіти, а стрілка вказівника знаходиться в положенні «гарячий».
Датчик температури
1. Омметром виміряйте опір між контактами 2 та «масою».
2. Якщо опори не відповідають наведеним у таблиці, замініть вказівник температури.
Температура,°С | 60 | 85 | 110 | 125 |
Опір, Ом | 118 | 49 | 25 | 14,6 |
Датчик тиску масла
1. Переконайтеся, що при вимкненому двигуні є провідність між контактом датчика та «масою».
2. Переконайтеся, що при працюючому двигуні відсутня провідність між контактом датчика та «масою».
3. В іншому випадку замініть датчик тиску масла.