Частата кручэння халастога ходу, мін-1 | |
SOHC | 800±100 |
DOHC | 750±100 |
Карбюратарны | 850±100 |
Кут апярэджання запальвання да ВМТ | |
SOHC | 9°±5° |
DOHC | 9°±5° |
Карбюратарны | 5°±5° |
Прагін рамяня, пры націску на яго высілкам 98 Н (10 кг) у месцы, размешчаным на аднолькавым выдаленні ад шківаў | |
Рэмень прывада генератара і помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання | 7-10 мм |
Рэмень прывада прывада генератара і кандыцыянера | |
Новы рамень | 5-5,5 мм |
Былы ва ўжыванні рамень | 6-7 мм |
Межэлектродны зазор свечкі запальвання | 1,0-1,1мм |
Свабодны ход педалі счаплення | 6,13 мм |
Адлегласць ад педалі да падлогі пры націснутай педалі | 90 мм |
Ход педалі счаплення | 145 мм |
Мінімальна дапушчальная адлегласць да галовак заклёпванняў пры лімітавым зносе фрыкцыйных накладак дыска счаплення | 1,1 мм |
Адрозненне вышыні канцоў дыяфрагменай спружыны | 0,5 мм |
Сыходжанне пярэдніх колаў | 0±3 мм |
Развал перадпакояў колаў | 3±2 мм |
Сыходжанне задніх колаў | 0°±30' |
Развал задніх колаў | -41°±30' |
Біццё колы | |
Сталёвыя дыскі | |
Радыяльнае | 0,6 |
Восевае | 1,0 |
Алюмініевыя дыскі | |
Радыяльнае | 0,3 |
Восевае | 0,3 |
Вышыня ўстаноўкі педалі тормазу | 163,5 мм |
Ход педалі тормазу | 135 мм |
Зазор выключальніка стоп-сігналаў | 0,5-1,0 мм |
Вольны ход педалі тормазу | 3-8 мм |
Адлегласць ад націснутай педалі тормазу да падлогі | 50 мм |
Зазор паміж штурхачом вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і галоўным тармазным цыліндрам | 0 мм |
Ход рычага стаяначнага тормазу, пры зацягванні яго высілкам 196 Н | 6-7 пстрычак |
Мінімальна дапушчальная таўшчыня накладак перадпакояў тармазных калодак | 2,0 мм |
Мінімальна дапушчальная таўшчыня тармазной кружэлкі | 17 мм |
Біццё тармазной кружэлкі | 0,05 мм |
Мінімальна дапушчальная таўшчыня накладак задніх тармазных калодак | 1,0 мм |
Максімальна дапушчальны дыяметр расточвання тармазнога барабана | 182 мм |
Максімальна дапушчальны зазор поршня ў працоўным тармазным цыліндры | 0,15 мм |
Паветраны зазор датчыка частаты кручэння кола | 0,2-1,2 мм |