Изпускателен колектор
1. Топлинен щит
2. Изпускателен колектор
3. Уплътнение на изпускателния колектор
4. Опора на изпускателния колектор
Демонтаж и монтаж
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
Забележка: Момент на затягане: 4,0-6,0 Nm.
2. Изключете конектора (А) сензор за кислород и свалете предния ауспух (IN).
Забележка: Момент на затягане: 39,2 - 58,8 Nm.
3. Отстранете топлинния щит (А).
Забележка: Момент на затягане: 7,8 - 11,8 Nm.
4. Отстранете опората на изпускателния колектор, след което отстранете изпускателния колектор (А).
Забележка: Момент на затягане:
- Опорен болт M8: 18,6 - 27,5 Nm.
- Опорен болт M10: 51,9 - 57,9 Nm
- Гайка на колектора: 49,0 - 53,9 Nm
5. Монтажът се извършва в ред, връщане към отстраняване. Трябва да се използва ново уплътнение на колектора.