Увага! Утримуйтесь від буксирування причепа протягом перших 2000 км пробігу для забезпечення приробітку деталей (обкатки) нового автомобіля. Недотримання цього запобіжного заходу може призвести до серйозного пошкодження двигуна або коробки передач.
Буксирні гаки
Вибирайте правильну комбінацію тягово-зчіпного пристрою, переконавшись, що його розташування збігається з місцем кріплення на причепі або автомобілі, що буксирується. Використовуйте тягово-зчіпний пристрій, який рівномірно розподіляє навантаження на шасі. Тягово-зчіпний пристрій повинен бути надійно закріплений на автомобілі кваліфікованим механіком.
Причіп з гальмами
Якщо причіп оснащений гальмами, переконайтеся, що він відповідає вимогам федеральних та/або місцевих законів, правильно встановлений та технічно справний.
Увага! Не підключайте гальмівну систему причепа до гальмівної системи автомобіля.
Увага! При буксируванні причепа на крутому підйомі (перевищує 12%) зверніть особливу увагу на покажчик температури охолоджуючої рідини двигуна, щоб не допустити перегріву двигуна.
Увага! Якщо стрілка вказівника температури охолоджуючої рідини двигуна увійшла до зони "Н" ("Гарячий") шкали, зупиніть автомобіль у безпечному місці і дайте двигуну попрацювати на холостому ходу, доки він не охолоне.
Максимальна маса причепа та максимальне навантаження на зчіпний пристрій
Навантаження на зчіпний пристрій може бути збільшене або зменшене шляхом перерозподілу навантаження в причепі. У цьому можна переконатися шляхом перевірки повної маси завантаженого причепа та навантаження на зчіпний пристрій.