Загальні відомості про систему запалювання (Hyundai Santa Fe CM)

Кут випередження запалення контролюється електронною системою керування. Величини оптимальних кутів випередження запалення для всіх режимів роботи двигуна записані на згадку про електронний блок управління двигуном (ECM).

Режим роботи двигуна (частота обертання колінчастого валу, навантаження, тепловий стан двигуна тощо) визначається за сигналами різних датчиків. На підставі сигналів від датчиків і даних про оптимальні кути випередження запалення електронний блок управління двигуном (ECM) посилає сигнал переривання струму в первинній обмотці запалювання котушки на силовий транзистор.

У вторинній обмотці котушки запалювання наводиться висока напруга, достатня для іскроутворення між електродами свічки, і таким чином оптимальне управління кутом випередження запалювання.

(Стаття ґрунтується на інформації сайту HyundaiBook)