Агульныя звесткі аб сістэме запальвання (Hyundai Santa Fe CM)

Кут апярэджання запальвання кантралюецца электроннай сістэмай кіравання. Велічыні аптымальных кутоў апярэджання запальвання для ўсіх рэжымаў працы рухавіка запісаны ў памяць электроннага блока кіравання рухавіком (ECM).

Рэжым працы рухавіка (частата кручэння каленчатага вала, нагрузка, цеплавы стан рухавіка і г.д.) вызначаецца па сігналах розных датчыкаў. На падставе сігналаў ад датчыкаў і дадзеных аб аптымальных кутах апярэджання запальвання электронны блок кіравання рухавіком (ECM) пасылае сігнал перапынення току ў першаснай абмотцы шпулькі запальвання на сілавы транзістар.

У другаснай абмотцы шпулькі запальвання наводзіцца высокая напруга, дастатковая для іскраўтварэння паміж электродамі свечкі, і такім чынам аптымальнае адбываецца кіраванне кутом апярэджання запальвання.

Артыкул заснаваны на інфармацыі сайта: HyundaiBook.ru