Порядок виконання
1. Від'єднайте високовольтні дроти від свічок та котушок запалювання. Очистіть та перевірте цілісність ізоляції високовольтних проводів. Перевірте внутрішні поверхні контактів високовольтних дротів на відсутність корозії чи нагару.
2. Омметр виміряйте опір високовольтних проводів.
Високовольтні дроти двигуна SOHC | ||||
| Циліндр | №1 | №2 | №3 | №4 |
| Довжина, мм | 605 | 545 | 450 | 370 |
| Опір (BOUGI), Ом | 2,71-4,07 | 2,44-3,66 | 2,02-3,02 | 1,66-2,49 |
| Опір (R16AIPS), Ом | 6,05-12,71 | 5,45-11,45 | 4,50-9,45 | 3,70-7,77 |
Високовольтні дроти двигуна ВOHC | ||||
| Циліндр | №1 | №2 | №3 | №4 |
| Довжина, мм | 560 | 440 | 360 | 310 |
| Опір (BOUGI), Ом | 2.51-3.76 | 1.97-2.96 | 1.61-2.42 | 1.39-2.08 |
| Опір (R16AIPS), Ом | 5.60-11.76 | 4.40-9.24 | 3.60-7.56 | 3.10-6.51 |
Попередження! Опір високовольтного дроту не повинен перевищувати 10 000 Ом, інакше замініть провід.