Demontáž
1. Odstráňte upínací krúžok pomocou špeciálneho nástroja (09432-21201).
2. Odstráňte kuželíkové ložisko, prvý prevodový stupeň, puzdro ložiska a ihlové ložisko pomocou špeciálneho nástroja (09432—33100).
POZOR:
- 1. Ložiská odstránené z hriadeľa opätovne nepoužívajte
- 2. Vymeňte vnútorný a vonkajší krúžok kuželíkového ložiska ako sadu
- 3. Demontujte zostavu synchronizátora 1.-2. prevodového stupňa, 2. prevodového stupňa, ihlové ložisko ako jeden kus pomocou špeciálneho nástroja (09432-33100).
- 4. Odstráňte kuželíkové ložisko pomocou špeciálneho nástroja.
Vyšetrenie
Stredný hriadeľ
1. Skontrolujte vonkajší povrch medzihriadeľa, kde je namontované ihlové ložisko, či nie je nadmerne opotrebovaný alebo poškodený.
2. Skontrolujte, či drážky hriadeľa nie sú poškodené alebo opotrebované.
Ihlové ložisko
1. Zmontujte ihlové ložisko s hriadeľom alebo puzdrom ložiska a ozubeným kolesom a skontrolujte, či rotácia prebieha hladko, bez hluku alebo hádzania.
Pôvodný text sa nachádza na portáli www.HyundaiBook.ru
2. Skontrolujte, či klietka ihlového ložiska nie je zdeformovaná.
Synchronizačný krúžok
1. Skontrolujte, či zuby synchronizátora nie sú poškodené alebo zlomené.
2. Skontrolujte, či vnútorný povrch nie je poškodený, opotrebovaný alebo poškodené závity.
3. Stlačte synchronizačný krúžok smerom k ozubenému kolesu spojky a skontrolujte medzeru medzi ich koncami. Ak medzera prekračuje limitnú hodnotu, vymeňte krúžok.
- Hraničná hodnota: 0,5 mm
Puzdro a náboj synchronizátora
1. Zmontujte puzdro synchronizátora s nábojom a skontrolujte, či dochádza k hladkému pohybu.
2. Skontrolujte, či puzdro nie je poškodené na vnútornom prednom a zadnom povrchu.
3. Skontrolujte opotrebovanie koncových plôch náboja (v kontakte s každým ozubeným kolesom).
POZOR. Vymeňte náboj a puzdrá synchronizátora ako sadu.
Synchronizačný kľúč a pružina
1. Skontrolujte opotrebovanie centrálneho výstupku bloku synchronizátora.
2. Skontrolujte, či pružina nie je zoslabnutá, deformovaná alebo zlomená.
Prestupy
1. Skontrolujte, či nie sú poškodené a opotrebované zuby špirálového prevodu a spojky synchronizátora.
2. Skontrolujte, či kužeľ synchronizátora nemá povrchové nedokonalosti, poškodenie alebo opotrebovanie.
3. Skontrolujte vŕtanie ozubeného kolesa, predné a zadné konce, či nie sú poškodené a opotrebované.
Montáž
1. Namontujte kuželíkové ložisko na medzihriadeľ pomocou špeciálneho nástroja (09432—33300).
POZOR. Pri inštalácii ložiska zatlačte iba na vnútorný krúžok.
2. Nainštalujte prvý synchronizačný krúžok s ohľadom na identifikáciu značky.
3. Skombinujte náboj a puzdro synchronizátora prvej a druhej rýchlosti.
4. Puzdro synchronizátora má zuby, ktoré sú prerušené na šiestich miestach.
Namontujte toto puzdro a náboj tak, aby sa centrálny zub "T" medzi dvoma prerušenými skupinami zubov dotýkal kľúča synchronizátora.
5. Nainštalujte pružinu synchronizátora tak, aby jej výstupok zapadol do drážky v kľúči synchronizátora.
POZOR. Pri inštalácii synchronizačných pružín sa uistite, že predné a zadné pružiny nie sú zarovnané v rovnakom smere.
6. Nainštalujte zostavu ihlového ložiska, druhého prevodového stupňa a synchronizátora prvej a druhej rýchlosti na medzihriadeľ pomocou špeciálneho nástroja (09432-33300).
POZOR:
- 1. Pri inštalácii zostavy synchronizátora sa uistite, že kľúče synchronizátora sú správne nainštalované v zodpovedajúcich drážkach synchronizačného krúžku.
- 2. Po inštalácii zostavy synchronizátora skontrolujte, či sa tretí prevodový stupeň otáča hladko.
7. Pomocou špeciálneho nástroja namontujte spolu ihlové ložisko, prvý prevodový stupeň a puzdro ložiska (09432—33300), ako je znázornené na obrázku.
8. Nainštalujte kuželíkové ložisko pomocou špeciálneho nástroja (09432—33300).
POZOR. Pri inštalácii ložiska zatlačte iba na vnútorný krúžok.
9. Nainštalujte upínací krúžok.