Статичка провера
Затезач погонског ремена може се статички проверити као што је описано у наставку.
1. Одвојите погонски каиш помоћног погона на подручју затезача појаса.
2. Помоћу специјалног алата померите затезач појаса из његовог слободног положаја до потпуног хода клипа и назад у слободан положај да бисте се уверили да нема везивања или лепљења и проверите да ли је опруга затезача појаса под затегнутом.
3. Окрените ременицу затезача погонског ремена и проверите да ли има оштећења и слободног окретања и поравнања. Уградите нови затезач ако је потребно.
4. Прегледајте подручје око затезача погонског ремена на масноћу или другу контаминацију. Поправите сва цурења пре уградње новог затезача. Ако је затезач појаса прљав, не покушавајте да га очистите као механизам за пригушивање који се налази унутра може бити оштећен. Уградите нови затезач ако је потребно.
5. Ако затезач каиша погонског прибора испуњава горе наведене критеријуме, пређите на динамички тест. Ако затезач ремена помоћног погона не испуњава горе наведене критеријуме, инсталирајте нови затезач.
Динамиц Цхецк
Затезач погонског ремена може се динамички проверавати пратећи доњи редослед.
Када мотор ради, посматрајте кретање затезача појаса. Затезач се мора померити (да реагује) када мотор снажно убрзава или када се квачило клима уређаја укључује. Ако кретање затезача није константно без убрзања мотора или циклуса квачила А/Ц, могуће је да је ременица или осовина деформисана или одступљена од стандардног облика, или је механизам пригушења који се налази унутар затезача оштећен. Прекомерно трчање погонског ремена за додатну опрему (неуједначена дубина жљебова у ремену погона помоћних уређаја) може узроковати да се затезач појаса превише помера. Проверите стање проблема инсталирањем новог погонског ремена за додатну опрему.