HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Tucson 1 (2005-2010) Tucson 2 (2009-2015)
  • Główna
  • Tucson
  • JM (2005-2010)
  • Silnik i systemy
  • Układ smarowania silnika
  • Charakterystyka układu smarowania

Charakterystyka układu smarowania (Hyundai Tucson JM)

0
Charakterystyka układu smarowania

Charakterystyka układu smarowania
Charakterystyka układu smarowania


Notatka:

Aby zapewnić najlepszą wydajność i ochronę silnika we wszystkich warunkach pracy, należy stosować wyłącznie oleje, które:
  • 1. Spełnia standardy klasyfikacji API
  • 2. Posiadać lepkość SAE zgodną z temperaturą otoczenia. Nie stosować olejów nie spełniających klasy lepkości SAE i klasy jakości API.


(Artykuł został skopiowany z tej strony internetowej: «HYUNDAIBOOK»)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Tucson 1: Układ smarowania silnika
Następny

Układ smarowania silnika G6BA — urządzenie
Demontaż pompy olejowej silnika G6BA
Sprawdzenie stanu technicznego układu smarowania silnika G6BA
Instalacja pompy oleju silnikowego G6BA
Układ smarowania silnika G4GC — urządzenie
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Charakterystyka techniczna układu zasilania paliwem Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Diagnostyka usterek układu smarowania Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzyna)
Cechy układu smarowania Hyundai Getz (2002-2011)
Uszczelniacze przegubów kulowych i układu kierowniczego. Osłony… Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Tabela 2.17. Charakterystyka techniczna układu redukcji… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Sprawdzenie wentylatorów elektrycznych układu chłodzenia Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 45 + 40 ?

       



Tucson 2 (2009-2015) 
  • Informacje ogólne
  • Niesprawności na drodze
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia silnika
  • Układ smarowania silnika
  • Układ zasilania silnika
  • System sterowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Schematy połączeń
Tucson 1 (2005-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy G6BA
  • Silnik benzynowy G4GC
  • Silnik diesla D4EA
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia silnika
  • Układ elektryczny silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe i cardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Poduszki powietrzne
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.