Przełożenia:
- pierwszy etap – 3083
- drugie - 1,947
- trzeci - 1,285
- czwarty - 0,939
- piąty - 0,756
- rewers — 3083
Przełożenie główne - 4,592
Przełożenie napędu prędkościomierza - 32/36
Bicie osiowe łożyska wału wejściowego - 0,01-0,12 mm
Bicie osiowe przedniego łożyska wału pośredniego - 0,01-0,11 mm
Bicie osiowe tylnego łożyska wału pośredniego - 0,05-0,10 mm
Bicie osiowe łożyska wału wyjściowego - 0,05-0,10 mm
Wartość graniczna szczeliny między pierścieniem synchronizatora a kołem zębatym wynosi 0,5 mm