Abszolút nyomás érzékelő (Mitsubishi Matrix)

Az abszolút nyomásérzékelő egy nyúlásmérő, amely a vevőben lévő nyomást méri. Az érzékelő belsejében egy fém membrán található, amely egy kis vezetékhez kapcsolódik. A nyomásváltozás hatására a membrán elhajlik, megfeszíti a vezetéket és megváltozik az elektromos ellenállása. A motorvezérlő egység 5 V feszültséggel látja el az érzékelőt, és meghatározza az érzékelő feszültségesésének mértékét. Az érzékelő feszültségjelet ad ki, és a nyomás csökkenésével nő a feszültségesés az érzékelőn. Mivel a MAP érzékelőt légáramlás-érzékelőként használják, a jele az egyik fontos információtípus, amelyet az ECU használ az üzemanyag-szállítás és a gyújtás időzítésének szabályozására.







(Az eredeti anyag a weboldalon található HyundaiBook)

A hibakódok tárolásának feltételei

Az abszolút nyomásérzékelő a szívócső vevőjében lévő nyomásnak megfelelő jelfeszültséget állít elő. Az ECU ellenőrzi, hogy ez a feszültség a szükséges határokon belül van-e. Ha az érzékelő 4 másodpercig folyamatosan jelet ad, amelynek feszültsége nem alacsonyabb, mint 4,5 V (ami a vevőben lévő nyomásnak felel meg legalább 114 kPa) vagy legfeljebb 1,95 V (ami a vevőben lévő nyomásnak felel meg) nem nagyobb, mint 50 kPa), az ECU eltárolja a P0106 hibakódot, és felkapcsolja a motorvezérlő rendszer hibás működésére figyelmeztető lámpát.