Ellenőrzés és összeszerelés során az összes alkatrészt oldószerrel mossa le, majd sűrített levegővel szárítsa meg.
Kenje meg a tömítéseket tiszta hajtóműolajjal, a talpcsapágyakat pedig vazelinnel. Újrafelhasználáskor ne öblítse át oldószerrel a tömítéseket vagy axiális csapágyakat.
Alumínium alkatrészekbe csavarozás előtt a csavarokat tiszta váltóolajba kell mártani. Ebben az esetben megengedett egy lerakódásgátló vegyület használata is. Használjon nyomatékkulcsot a menetek sérülésének elkerülése érdekében. A külső rögzítőgyűrűket szét kell húzni, a belsőket pedig össze kell hozni, ha újra fel akarjuk használni őket.
Ajánlások a javítások elvégzéséhez (Hyundai Elantra J1)
0
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Előző
Következő
A sebességváltó kar beállítása
Sebességváltó mechanizmus
Sebességváltó — kiszerelés és beszerelés
A kézi sebességváltó általános leírása
Sebességváltó mechanizmus
Sebességváltó — kiszerelés és beszerelés
A kézi sebességváltó általános leírása
2000 előtti sebességváltó — szétszerelés és összeszerelés
Elsődleges tengely — szétszerelés és összeszerelés (sebességváltó 2000-ig)
Közbenső (másodlagos) tengely — szétszerelés és összeszerelés (2000 előtt gyártott sebességváltók)
Differenciálmű — szétszerelés és összeszerelés (sebességváltó 2000-ig)
Sebességváltó 2000 óta — szétszerelés és összeszerelés
Elsődleges tengely — szétszerelés és összeszerelés (sebességváltó 2000-ig)
Közbenső (másodlagos) tengely — szétszerelés és összeszerelés (2000 előtt gyártott sebességváltók)
Differenciálmű — szétszerelés és összeszerelés (sebességváltó 2000-ig)
Sebességváltó 2000 óta — szétszerelés és összeszerelés
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Kézikönyv
- Vezérlőeszközök
- Audiorendszer
- Motor indítása és vezetés
- Üzemzavarok útközben
- Karbantartás és gondozás
- Műszaki információk
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízelmotorok
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Toxicitás csökkentése
- Gyújtórendszer
- Jármű hajtáslánca
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek és tengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Járműkormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső (külső elemei)
- Belseje (belső elemek)
- Légkondicionáló rendszer
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Fények és világítás
- Tápegységek
- Bekötési rajzok
- Általános információk
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Szívó- és kipufogórendszer
- Üzemanyagrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Karosszéria elemek
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtórendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű hajtáslánca
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Járműkormányzás
- Kerekek és gumik
- Hibaelhárítás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Karosszéria javítás
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Fűtés és légkondicionálás
- Bekötési rajzok
