| Бензінавыя рухавікі | Дызельны рухавік | ||
| 1,4L | 1,6L | 1,5L | |
| Тып рухавіка | 4-цыліндравы, радны, DOHC | ||
| Дыяметр і ход поршня | 75,5x78,1мм | 76,5x87 мм | 75×84, 5 мм |
| Рабочы аб'ём | 1,399 л | 1,599 л | 1,493 л |
| Парадак працы цыліндраў | 1-3-4-2 | ||
| Свечкі запальвання для неэтыляванага бензіну | NGK BKR5ES-11, CHAMPION RC10YC4 | - | |
| Свечкі запальвання для этыляванага бензіну | NGKBKR5ES. CHAMPION RCIOYC | - | |
| Зазор паміж электродамі свечак запальвання пры выкарыстанні неэтыляванага бензіну | 1,0-1,1 мм | - | |
| Зазор паміж электродамі свечак запальвання пры выкарыстанні этыляванага бензіну | 0,7-0,8 мм | - | |
| Частата кручэння на халастым ходу пры ўключаным кандыцыянеры на нейтральнай перадачы МКПП і палажэннях селектара АКПП N, Р | 720±100 аб/мін | 820±100 аб/мін | |
| Частата кручэння на халастым ходу пры ўключаным кандыцыянеры пры становішчы селектара АКПП D | 660±100 аб/мін | ||
| Частата кручэння на халастым ходу пры выключаным кандыцыянеры на нейтральнай перадачы МКПП і палажэннях селектара АКПП N, Р | 720±100 аб/мін | ||
| Частата кручэння на халастым ходу пры выключаным кандыцыянеры пры становішчы селектара АКПП D | 660 ±100 аб/мін | 820±100 аб/мін | |
| Кут апярэджання запальвання | 5° ±5° да ВМТ | Аўтаматычнае кіраванне | |
Тэхнічныя характарыстыкі. Рухавікі (Hyundai Accent MC)
0
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Папярэднія
Наступныя
Рэкамендуем іншыя артыкулы па тэме мануалаў Хендай:
Рухавік — тэхнічныя характарыстыкі Hyundai Elantra 2 (1995-2000, Бензін)
Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў Hyundai Getz (2002-2011)
Рухавікі з адным верхнім размеркавальным валам — тэхнічныя… Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Табліца 2.1. Тэхнічныя характарыстыкі, рухавікі абёмам 2,0/2,4 л Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензін)
Тэхнічныя характарыстыкі Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Табліца 1.1. Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў аўтамабіля… Hyundai Matrix (2001-2010, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма астуджэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Кіраванне рухавіком
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Прыборы кіравання
- Запуск рухавіка і кіраванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі SOHC
- Рухавікі DOHC
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Зніжэнне таксічнасці
- Паліўная сістэма
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Восі і прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Сістэма кандыцыянавання
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі SOHC
- Рухавікі DOHC
- Сістэма астуджэння
- Сістэмы ўпускаючы і выпуску
- Падача паліва (1.3 л, упырск)
- Падача паліва (1.5 л, упырск)
- Падача паліва (карбюратар)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы