Ориз. 8.46. Модул на предната въздушна възглавница на водача (DAB)
Премахване
Ориз. 8.47. Премахване на отрицателната клема на акумулатора
Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора и изолирайте здраво съединителя на проводника (фиг. 8.47).
Внимание! Преди да започнете работа, след изключване на кабела на акумулатора, направете пауза от поне 30 секунди.
Ориз. 8.48. Сваляне на тампона на волана
Свалете страничните капаци на волана. Развийте монтажните болтове на модула на въздушната възглавница (вътрешен шестоъгълник) (фиг. 8.48).
Ориз. 8.49. Премахване на пружината на часовника
Изключете конектора на часовниковата пружина от модула на въздушната възглавница, като издърпате ключалката на конектора навън (фиг. 8.49).
Внимание! Не използвайте значителна сила, когато изключвате конектора.
Ориз. 8.50. Премахване на модула на въздушната възглавница
Отстранете модула на въздушната възглавница на водача (фиг. 8.50).
Ориз. 8.51. Сваляне на волана
Развийте закрепващата гайка и използвайте теглич (09561-11002) свалете волана (фиг. 8.51).
Внимание! Не сваляйте волана чрез удар: механизмът за сгъване на колоната може да се повреди при сблъсък.
Проверка на модула
Ако проверката разкрие някаква дефектна част, сменете модула на въздушната възглавница с нов.
Старата въздушна възглавница трябва да се детонира по специална процедура.
Внимание! Никога не се опитвайте да измервате съпротивлението на възпламенителя на въздушната възглавница, дори и със специален тестер: възможна е внезапна експлозия на въздушната възглавница, което ще доведе до инцидент.
Проверете капака на модула на възглавницата (дупки, пукнатини, деформация).
Проверете корпуса на модула на въздушната възглавница (дупки, пукнатини, деформация).
Проверете състоянието на съединителя (деформация на контакти, скоби, усукани проводници).
Проверете надуваемия модул на въздушната възглавница (дупки, пукнатини, деформация).
Инсталирайте модула на въздушната възглавница на волана, за да проверите относителната позиция на въздушната възглавница и волана.
Проверка на пружината на часовника
Ако проверката разкрие някаква дефектна част, сменете часовниковата пружина с нова.
Проверете състоянието на съединителя (деформация на контакти, скоби) и защитната тръба.