2. Нанесете лубрикант върху задвижващия вал и монтирайте ботушите.
3. Нанесете препоръчаната смазка върху вътрешния пръстен (A) и корпуса (B). Монтирайте корпуса (B), така че да има изместване спрямо пръстена, както е показано на фигурата.
Забележка: Използвайте смазката от ремонтния комплект.
4. Нанесете необходимата степен на грес върху корпуса и поставете топките в корпуса.
5. Позиционирайте част (A) с избрания жлеб, както е показано на илюстрацията. Инсталирайте вътрешния пръстен към задвижващия вал (B), след което монтирайте фиксиращия пръстен.
Материалът е получен от официален ресурс: HyundaiBook.ru
6. Нанесете препоръчаната смазка върху външния пръстен, след което монтирайте външния шарнирен пръстен на Bearfield към задвижващия вал.
7. Нанесете препоръчаната смазка върху обувката на ставата на триножника, след което монтирайте обувката със скобата.
8. Затегнете скобите на статива.
9. Добавете грес от необходимия клас към съединението Bierfield в количеството, което е било отстранено при проверка на техническото състояние.
10. Инсталирайте прашниците.
11. Затегнете скобите на Beerfield.
12. За да осигурите допустимия обем въздух вътре в обувката на шарнира на триножника, поддържайте определеното разстояние между скобите на обувката, когато ги затягате.
 |
 |