Кардан (Hyundai Tucson LM)

Проверка на техническото състояние

CV шарнири и ботуши

1. Включете неутрална предавка.

2. Повдигнете автомобила и го поставете върху опори в определените за това места.

3. Проверете централния опорен лагер (B) за прекомерна луфт или тракащ шум и проверете гумената опора за разкъсвания. Ако има такъв, сменете модула на карданния вал.



4. Проверете накрайниците на CV шарнира (A) за повреди и признаци на стареене. Ако има такъв, сменете модула на карданния вал.

5. Проверете CV шарнирите за прекомерен луфт или тракащ шум при въртене. Ако има такъв, сменете модула на карданния вал.

Биене на задвижващия вал

1. Инсталирайте циферблатния индикатор в централната точка на предната или задната част на задвижващия вал.

2. Завъртете бавно другата част на задвижващия вал и измерете биенето. Повторете тази процедура за другата част на задвижващия вал.

Забележка: Предно биене на задвижващия вал: 0,3 мм.

Забележка: Биене на задния задвижващ вал: 0,3 мм.

3. Ако биенето на която и да е част от задвижващия вал превиши експлоатационния лимит, сменете модула на задвижващия вал.

Замяна

1. Маркирайте (B) фланеца на вилките (A) и монтажния фланец на трансмисията (C), след което отстранете монтажните болтове на карданния вал.

Забележка: Момент на затягане: 49,0 - 68,6 Nm.

2. Отстранете болтовете (A), закрепващи конзолата на централния лагер.

Забележка: Момент на затягане: 49,0 - 68,6 Nm.

3. Маркирайте (C) фланеца на вилките (A) и монтажния фланец на трансмисията (B), след което отстранете монтажните болтове на вала на витлото.

Забележка: Момент на затягане: 49,0 - 68,6 Nm.

Внимание. Използвайте гаечен ключ, за да избегнете повреда на главите на болтовете, когато ги сваляте.

(Информацията е взета от тематичен уебсайт: «www.hyundaibook.ru»)



4. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.