Демонтаж, проверка и монтаж на всмукателния колектор (Hyundai Santa Fe CM)

Премахване

Изключете маркуча за вентилация на картера от тялото на дросела (фиг. 2.328).





Изключете кабела на педала на газта (фиг. 2.329).

Изключете маркуча на охлаждащата течност от тялото на дросела.

Откачете маркуча на клапана за положителна вентилация на картера и вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките.



Отстранете фитинга на вакуумния маркуч (фиг. 2.330).



Отстранете опорната скоба на приемника на всмукателния колектор (фиг. 2.331).

Преди да изключите маркуча за гориво под високо налягане от горивния колектор, освободете останалото налягане в системата.





Разкачете горивните маркучи от горивния колектор (фиг. 2.332).



Отстранете приемника и уплътнението на всмукателния колектор (фиг. 2.333).



Изключете съединителя на кабелния сноп на горивния инжектор (фиг. 2.334).





Отстранете горивния колектор заедно с инжекторите и регулатора на налягането на горивото (фиг. 2.335).

Внимание! Внимавайте да не изпуснете инжекторите, когато сваляте горивния колектор.

Изключете конектора на сензора за температура на охлаждащата течност (фиг. 2.336).



Отстранете модула на всмукателния колектор и уплътнението (фиг. 2.337).

Проверка на всмукателния колектор и приемника

Проверете частите за пукнатини и повреди.

Проверете състоянието на каналите за преминаване на въздух, изхода на охлаждащата течност и захранващите канали и фитингите на вакуумните маркучи. Почистете, ако е необходимо





С помощта на линийка за маркиране и плосък щуп измерете деформацията на съединителната равнина на всмукателния колектор (фиг. 2.338).

Номинална стойност на плоскост: по-малко от 0,15 мм.

Максимално допустима стойност: 0,20 мм.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Момент на затягане:

• Всмукателен колектор - 19–21 Nm.
• Приемник на всмукателния колектор - 15–20 Nm.