Проверете дали веригата между клеми 3 и 4 на конектора на сензора (1) е затворена (съпротивлението между клемите трябва да бъде 7-40 ома при 20°C).
1 - точки на свързване.
Ако веригата е отворена, сменете кислородния сензор.
Загрейте двигателя до работна температура на охлаждащата течност.
С помощта на кабели, свързване на извод 3 конектор сензор за кислород към "+" на батерията, а изход 4 — до "-" основание терминал на батерията.
Свържете цифров волтметър към клеми 1 и 2 на конектора на сензора (2).
Докато периодично натискате педала на газта, измервайте изходното напрежение на кислородния сензор. Когато педалът на газта е натиснат, изходното напрежение на кислородния сензор трябва да бъде 0,6-1,0 V.
Сменете кислородния сензор, ако е необходимо.