- а) Чтобы установить поршень первого цилиндра в ВМТ, специнструментом проверните коленчатый вал по часовой стрелки, и совместите метки "О" на шкиве коленчатого вала и корпусе муфты угла опережения впрыска. Убедитесь, что клапаны не открыты, иначе проверните коленчатый вал еще на один оборот.
- б) Совместите выемку "С" на корпусе автоматической муфты опережения впрыска с выемкой "D" на шестерне привода.
- в) Установите крышку по направляющему пальцу, до плотного контакта шестерни привода с промежуточной шестерней.
- г) Убедитесь, что выемка "С" на корпусе автоматической муфты опережения впрыска совмещена с выемкой "D" на шестерне привода, как показано на рисунке. Установите ТНВД и убедитесь, что выемка "D" переместилась в направлении "G".
Найти оригинал можно на ресурсе: HyundaiBook.ru
- д) Зафиксируйте ТНВД на крышке распределительного механизма и кронштейне ТНВД.
2. (D4AK) Подсоедините шланг между впускным коллектором и корректором по наддуву.
1 - впускной коллектор, 2 - шланг, 3 - корректор по наддуву.