HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
  • Главная
  • Автомобильные статьи
  • Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
  • Регулировка угла опережения впрыска

Регулировка угла опережения впрыска

0     
Примечание: проводится так же после установки ТНВД.


1. Отсоедините топливную трубку высокого давления (1) от секции №1 ТНВД. Снимите зажим (2), корпус нагнетательного клапана (3), вытеснитель (4), пружину (5) и клапан (6).

1. Отсоедините топливную трубку…


Примечание: избегайте загрязнения снятых элементов.


2. Подсоедините топливную трубку для проверки к секции №1 ТНВД. Необходимо, чтобы другой конец трубки был обращен вниз, как показано на рисунке, для обеспечения правильного наблюдения за состоянием выходящего топлива.

2. Подсоедините топливную трубку для…


3. Установите поршень первого цилиндра на 30° до ВМТ.

4. Пока работает топливоподкачивающий насос и из топливной трубки вытекает топливо, медленно вращайте шкив коленчатого вала по часовой стрелке.

4. Пока работает топливоподкачивающий…


Примечание: будьте уверены, что стопорный рычаг регулятора не находится в крайнем положении "STOP".




5. Вращайте коленчатый вал, если даже количество выходящего топлива из топливной трубки значительно уменьшится.

Прекратите вращать коленчатый вал, как только топливо перестанет выходить из топливной трубки.

6. Проверьте что репер указывает правильный угол опережения впрыска на индикаторе.

6. Проверьте что репер указывает…


Номинальный угол опережения впрыска:
  • 4D33, 4D35, 4D36 — 10° до ВМТ
  • 4D34-T4 — 12° до ВМТ
  • D4AF — 12° до ВМТ
  • D4AK, D4AE — 11° до ВМТ

Если угол опережения впрыска не соответствует номинальному, произведите регулировку.

7. Регулировка угла опережения впрыска.
  • а) Ослабьте крепление ТНВД.

4D33, 4D34-T4, 4D-35, 4D36

4D33, 4D34-T4, 4D-35, 4D36

  • б) Для увеличения угла опережения впрыска поверните ТНВД в сторону коленчатого вала (В). Для уменьшения угла опережения впрыска поверните ТНВД в сторону от коленчатого вала (С).

б) Для увеличения угла опережения…

  • в) Поверните ТНВД в необходимую сторону. На корпусе фланца ТНВД нанесены метки соответствующие углу поворота ТНВД.

Примечание: изменение положения ТНВД на один градус, приводит к изменению угла опережения впрыска на 6°.




Примечание: изменение положения ТНВД на…

  • г) Затяните крепление ТНВД.

8. Снимите топливную трубку для проверки и установите нагнетательный клапан, пружину нагнетательного клапана, вытеснитель, корпус нагнетательного клапана, зажим.

Затяните корпуса нагнетательных клапанов, гайки топливных трубок высокого давления, болты крепления зажимов:

4D33, 4D34-T4, 4D-35, 4D36: Момент затяжки:
  • корпуса нагнетательного клапана — 25 Нм
  • болтов крепления зажимов — 8-11 Нм
  • гаек топливных трубок высокого давления:
    • 4D33, 4D35 — 40-45 Нм
    • 4D34-T4 — 50-55 Нм
    • 4D36 35-40 — Нм

D4AF, D4AK, D4AE: Момент затяжки:
  • корпуса нагнетательного клапана — 39-44 Нм
  • болтов крепления зажимов — 8-11 Нм
  • гаек топливных трубок высокого давления — 25 Нм

гаек топливных трубок высокого давления…


Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Следующие

Топливный насос высокого давления — установка
Топливный насос высокого давления (D4AF, D4AK, D4AE) — регулировка
Топливный насос высокого давления (D4AF, D4AK, D4AE) — сборка
Топливный насос высокого давления (D4AF, D4AK, D4AE) — проверка и регулировка
Топливный насос высокого давления (D4AF, D4AK, D4AE) — разборка
Регулировка минимальной и максимальной частоты вращения холостого хода без нагрузки
Проверка концевого выключателя холостого хода (D4AF, D4AK, D4AE)
Проверка исполнительного механизма системы повышения частоты холостого хода
Клапан отсечки топлива
Тросы управления подачи топлива
Рекомендуем другие статьи по теме Хендай:

Регулировка двигателя с «простыми» системами газовой аппаратуры (Газовое оборудование)
Регулировка двигателя с электронно управляемыми системами… (Газовое оборудование)
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов (Двигатели D4AF, D4AK, D4AE)
Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов (Двигатели D4AF, D4AK, D4AE)
Регулировка форсунок двухпружиного типа (4D33, 4D35, модели до… (Двигатели D4AF, D4AK, D4AE)

Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 18 ?

       



  Статьи для автовладельцев:
  • Автоновости о Hyundai
  • Устройство автомобилей
  • Газовое оборудование
  • Диагностика авто на СТО
  • Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.