Разборка и сборка ТНВД (Hyundai). 1 - крышка корпуса, 2 - пробка, 3 - крышка подшипника, 4 - распределительный вал ТНВД, 5 - толкатель, 6 - нижнее седло пружины, 7 - плунжер, 8 - пружина плунжера, 9 - верхнее седло пружины, 10 - регулирующая втулка плунжера, 11 - зубчатый сектор, 12 - держатель, 13 - корпус нагнетательного клапана, 14 - вытеснитель, 15 - пружина нагнетательного клапана, 16 - нагнетательный клапан, 17 - гильза плунжера, 18 - крышка рейки ТНВД, 19 - направляющий винт рейки ТНВД, 20 - рейка ТНВД, 21 - корпус ТНВД.
1. При снятой автоматической муфте опережения впрыска установите ТНВД на стенд.
2. При помощи спецприспособления снимите топливоподкачивающий насос.
3. Снимите регулятор и крышку ТНВД.
4. Убедитесь, что рейка ТНВД выдвигается без излишнего сопротивления. Поворачивая распределительный вал ТНВД, убедитесь, что сопротивление соответствует номинальному в любом положении.
Номинальное сопротивление:
- D4AF — 1,2 Н и меньше
- D4AK, D4AE — 1,5 Н и меньше
Если сопротивление не соответствует номинальному возможны следующие причины неисправности:
- поврежден зуб рейки;
- поврежден зуб шестерни, контакт шестерни с корпусом;
- слишком сильно затянут корпус нагнетательного клапана.
5. (D4AK, D4AE) Измерьте зазор между рейкой ТНВД и всеми зубчатыми секторами.
Зазор:
- номинальный — 0,15 мм
- максимальный — 0,30 мм
6. Используя проставку, круглую гайку и ключ, поверните распределительный вал ТНВД. Поочередно подводя плунжеры ТНВД в ВМТ, установите спецприспособление для снятия толкателя.
1 - проставка, 2 - спецприспособление для снятия толкателей.
7. Установите спецприспособление и измерьте осевой зазор распределительного вала ТНВД.
D4AF |
D4AK, D4AE |
Осевой зазор:
- номинальный:
- D4AF — 0,03-0,05 мм
- D4AK, D4AE — 0,02-0,06 мм
- максимальный:
- D4AF — 0,1 мм
- D4AK, D4AE — 0,1 мм
Если зазор не соответствует номинальному, замените подшипник или отрегулируйте зазор с помощью регулировочных шайб.
Толщина регулировочных шайб со стороны автоматической муфты опережения впрыска: 010, 0,12, 0,14, 0,16, 0,18, 0,30, 0,50, 1,00.
Толщина регулировочных шайб со стороны регулятора: 010, 0,12, 0,14, 0,16, 0,18, 0,30, 0,50, 1,00, 1,40.
8. Выверните пробки из нижней части ТНВД.
9. Установите направляющую сальника (спецприспособление) на распределительный вал. Снимите крышку подшипника при помощи отвертки.
Если крышка подшипника снимается с трудом, слегка ударьте молотком с пластиковым бойком по распределительному валу со стороны регулятора.
Примечание: если крышка подшипника снималась, то все сальники должны быть заменены на новые.
10. Извлеките распределительный вал ТНВД при помощи молотка с пластиковым бойком.
Примечание:
- Убедитесь, что кулачки распределительного вала не контактируют с толкателями.
- Установите на рейку ТНВД защиту для предотвращения повреждения резьбы.
11. Снимите толкатели.
- а) Поверните ТНВД, обеспечив доступ к нижней части насоса. Установите спецприспособление "1" и нажмите им на толкатель.
1 - спецприспособление, 2 - спецприспособление для снятия толкателей.
- б) При сжатом кулачке снимите спецприспособление для снятия кулачка "2" и установите зажим для толкателя (спецприспособление) в отверстие под распределительный вал. Извлеките толкатель.
12. Установите зажим плунжера (спецприспособление) в нижнюю часть ТНВД и зафиксируйте его в нижнем седле пружины. Снимите спецприспособление вместе с седлом пружины и плунжеоом.
Примечание: при снятии убедитесь, что выемка нижнего седла пружины направлена вверх.
13. Снимите держатель и снимите корпус нагнетательного клапана при помощи спецприспособления. Снимите вытеснитель, нагнетательный клапан и пружину.
14. При помощи съемника для нагнетательного клапана извлеките клапан.
1 - нагнетательный клапан, 2 - съемник нагнетательного клапана.
15. Снимите гильзу плунжера.
Примечание: храните плунжеры и гильзы плунжеров парами, поместив их в топливо.