Моменти затягування різьбових з'єднань, Н·м
Гайки кріплення коліс | 90–100 |
Гайка маточини переднього колеса | 200–260 |
Гайка болта кріплення стійки підвіски до поворотного кулака | 110–130 |
Гайка кріплення кульової опори важеля підвіски до поворотного кулака | 60–72 |
Гайка кріплення шарового шарніра наконечника рульової тяги | 16–34 |
Болти кріплення гальмівного механізму до поворотного кулака | 65–75 |
Гайка маточини заднього колеса | 80–90 |
Болт нижнього кріплення амортизатора задньої підвіски | 100–120 |
Технічні характеристики
Параметр | Робочий об'єм двигуна, л | |
1,1 | 1,3/1,5/1,6 | |
Тип шарнірів рівних кутових швидкостей: 1.зовнішній шарнір 2.внутрішній шарнір | 1.Типу трипод зі сферичними сухарями 2.Кульковий | |
Допустимий кут повороту шарніра, град, не менше: зовнішнього внутрішнього | 45,3 22,3 | 45 22,5 |
Момент опору прокручування підшипників ступиць коліс, Нм, не більше: передніх задніх | 1,8 | 0,99 1,8 |
Мастильні матеріали, що застосовуються
Місце змащення | Найменування | Кількість, г |
Передній привід з кульковими та роликовими шарнірами (автомобілі з двигуном 1,1 л та МКП): захисний чохол кулькових шарнірів захисний чохол роликових шарнірів | СЕНТОПЛІХ 278М/136К | 70±6 95±6 |
Передній привід з кульковими та роликовими шарнірами (автомобілі з двигунами 1,3/1,5/1,6 л та МКП або АКП): захисний чохол кулькових шарнірів захисний чохол роликових шарнірів | СЕНТОПЛІХ 278М/136К | 85±6 95±6 |