1. Потпорни прстен
2. Брзина 5. брзина
3. Чаура зупчаника 4 зупчаника
4. Вијак зупчаника за ход уназад
5. Брзина 4 брзине
6. Синхронизатор главчине и рукава 3 и 4 брзине
7. Брзина 3 брзине
8. Синхронизатор главчине и рукава 1 и 2 зупчаника
9. Брзина 1. брзина
10. Кућиште квачила
11. Куглични лежај предњег улазног вратила
12. Примарна осовина
13. Конусни ваљкасти лежај предњег излазног вратила
14. Излазна осовина
15. Конусни ваљкасти диференцијални лежај
16. Диференцијал
17. Погонски зупчаник диференцијала
18. Чеп за одвод
19. Чаура зупчаника 2 зупчаника
20. Примарни степен преноса 3 степена преноса
21. Примарни степен преноса 4 степена преноса
22. Чаура 5. степена преноса
23. Задњи/конусни ваљак, лежај излазног вратила
24. Чаура гоњеног зупчаника зупчаника уназад
25. Синхронизатор главчине и рукава 5 брзина уназад
26. Улазна осовина задњег кугличног лежаја
27. Средња брзина уназад
Повлачење
1. Уклоните батерију и полицу (D).
2. Уклоните поклопац (ИН) мотор.
3. Уклоните склоп филтера за ваздух (ВИТХ).
4. Уклоните канал (А).
5. Искључите жицу (А) «масе» из мењача.
6. Уклоните прекидач (А) светла за вожњу уназад и сензор (ИН) брзина возила.
7. Уклоните склоп кабла мењача (А).
8. Уклоните помоћни цилиндар (А) квачило.
Напомена: Момент затезања: 63,7 - 73,5 Нм.
9. Скините горњи поклопац поклопца или електричног мотора брисача.
10. Уклоните плочу (А) састављен.
11. Са носачем мотора (подршка (А) број: 09200-23000, греда (ИН) №: 09200-38001) безбедно обесите мотор са мењачем.
Пажња
Из безбедносних разлога, приликом качења склопа мотора/ мењача, такође подуприте мотор одоздо помоћу дизалице.
У овом случају, дизалица мора бити постављена испод уљног корита. Између дизалице и корита мора се поставити гумена заптивка како би се спречило оштећење уљног корита.
12. Одврните 2 горња вијка за причвршћивање (А) мењачи и 2 причврсна вијка (ИН) стартер.
Напомена: Момент затезања: (А, Б) 42,2 - 53,9 Нм.
13. Подуприте мењач помоћу дизалице, а затим одврните монтажне завртње (А).
Напомена: Момент затезања: 58,5-78,5 Нм.
14. Уклоните заштиту мотора.
15. Испустите уље из ручног мењача тако што ћете одврнути чеп за испуштање (А). Да бисте олакшали испуштање, одврните чеп за пуњење (ИН).
16. Уклоните следеће делове:
- А. Предњи точкови.
- Б. Склоп подоквира.
- Ц. Погонска вратила.
- Д. Карданско вратило.
- Е. За возила са погоном на сва четири точка (4WD): уклоните кутију за пренос.
17. Полако спуштајући дизалицу, уклоните мењач.
18. Одврните завртње за причвршћивање (А-3 ком., Б-3 ком.) са дна мењача и левог бочног поклопца, а затим уклоните мењач тако што ћете га подићи.
- Напомена: Момент затезања:
- (A) 42,2-48,1 Нм.
- (B) 42,2-53,9 Нм.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
2. Након инсталације, извршите следеће операције:
Сипајте уље за мењач у мењач.
Допуните течност за серво управљач и одзрачите систем.
Допуните кочиону течност и одзрачите систем хидрауличног квачила.