1. Вечка; 2. Сеткаваты фільтр; 3. Бачок тармазной вадкасці; 4. Гумовыя ўтулкі; 5. Штыфт; 6. Стопорное кольца; 7. Першасны поршань; 8. Другасны поршань; 9. Галоўны цыліндр; 10. Рэгулятар тармазных сіл; 11. Датчык ўзроўню тармазной вадкасці
Разборка
1. Зніміце вечка бачка і зліце тармазную вадкасць у прыдатную ёмістасць.
2. Зніміце датчык узроўня тармазной вадкасці.
3. Выкруціце шрубу (1) і зніміце бачок (2) з галоўнага цыліндру.
4. На мадэлях без АБС зніміце прапарцыйныя клапаны (рэгулятары размеркавання тармазных намаганняў) (3).
5. З дапамогай шчыпцоў зніміце стопарнае кольца (4).
6. Адвёрткай адцісніце першасны поршань і выміце штыфт. Выміце першасны поршань з галоўнага цыліндру.
7. Адвёрткай націсніце на першасны поршань з тым, каб вызваліць штыфт, і выміце штыфт (5). Выміце першасны поршань з галоўнага цыліндру.
Заўвага: не разбірайце першасны і другасны поршні.
Праверка
8. Праверце ўнутраную паверхню цыліндра, паверхню поршняў і ўшчыльняльных кольцаў на адсутнасць пашкоджанняў і зносу.
Зборка
9. Вырабіце тармазную вадкасць на гумовыя дэталі цыліндру і ўтулкі.
10. Асцярожна ўсталюйце поршні і спружыны ў адпаведныя палажэнні.
11. Націсніце на другасны поршань адвёрткай так, каб штыфт можна было ўсталяваць у адтуліну (6), і ўсталюйце штыфт (7).
12. Адвёрткай націсніце на першасны поршань так, каб вызваліць канаўку для ўсталёўкі стопорного кольцы, і ўсталюеце стопорнае кольца (8).
13. Усталюйце рэгулятары тармазных сіл і дзве гумовыя ўтулкі.
14. Усталюйце бачок.