Проверка на вакуумния усилвател на спирачките
За прост тест на работата на вакуумния усилвател направете следното.
1. Стартирайте двигателя, оставете го да работи 1-2 минути и спрете. Натиснете педала на спирачката няколко пъти с нормална сила. Ако педалът се спуска при първото натискане, но постепенно се вдига при второто или третото натискане, спирачният усилвател е добър. Ако височината на педала не се промени, бустерът е повреден.
2. При изключен двигател натиснете педала на спирачката няколко пъти и проверете за промяна във височината на педала. След това натиснете педала и стартирайте двигателя. Ако в същото време педалът падне малко, усилвателят работи. Ако височината на педала остане същата, бустерът е дефектен.
3. При работещ двигател натиснете педала на спирачката и изключете двигателя. Дръжте педала натиснат за 30 секунди. Ако през това време височината на педала не се промени, усилвателят работи. Ако педалът се повдигне, усилвателят е повреден.
Ако една от горните проверки разкрие проблем, проверете възвратния клапан, вакуумния маркуч и бустера и ги поправете. Ако резултатите от теста са положителни, усилвателят е наред.
Обезвъздушаване на системата
внимание.
- Не използвайте повторно спирачна течност.
- Винаги използвайте само препоръчаната спирачна течност DOT 3 или DOT 4. Използването на неоригинална спирачна течност може да доведе до корозивни процеси и значително да съкрати живота на спирачната система.
- Уверете се, че спирачната течност е без примеси и замърсители.
- Не позволявайте спирачната течност да влезе в контакт с повърхностите на каросерията, тъй като това може да повреди боята. Ако спирачната течност попадне върху тялото, незабавно я измийте с вода.
- Нивото на спирачната течност в разширителния съд трябва винаги да е на маркировката MAX. Редовно проверявайте нивото и при необходимост добавяйте спирачна течност към системата.
1. Уверете се, че нивото на спирачната течност в разширителния съд е на маркировката «МАКС».
2. Прикрепете винилов маркуч към обезвъздушителя на цилиндъра на колелото, потопете другия край на маркуча в съд със спирачна течност.
3. Натиснете педала на спирачката няколко пъти.
4. При напълно натиснат педал разхлабете обезвъздушителния винт (А) докато спирачната течност започне да изтича, след това затегнете фитинга.
Предни спирачки
Задни спирачки
5. Повторете стъпки 3 и 4, докато няма въздушни мехурчета в изтичащата течност.
6. Затегнете винта за обезвъздушаване.
7. Извършете посочените операции върху останалите колела в реда, показан на фигурата.
8. Напълнете разширителния съд на главния цилиндър до маркировката «МАКС».