Проверка на вакуумния усилвател на спирачките
За да проверите просто работата на вакуумния усилвател, направете следното.
1. Стартирайте двигателя, оставете го да работи 1-2 минути и спрете. Натиснете педала на спирачката няколко пъти с нормална сила. Ако педалът се спуска при първото натискане, но постепенно се вдига при второто или третото натискане, спирачният усилвател работи. Ако височината на педала не се променя, усилвателят е повреден.
2. При изключен двигател натиснете няколко пъти педала на спирачката и проверете промяната във височината на педала. След това натиснете педала и стартирайте двигателя. Ако педалът падне малко, усилвателят работи. Ако височината на педала остане същата, усилвателят е повреден.
3. При работещ двигател натиснете педала на спирачката и спрете двигателя. Задръжте педала натиснат за 30 секунди. Ако височината на педала не се промени през това време, усилвателят работи. Ако педалът се вдигне, усилвателят е дефектен.
Ако някой от горните методи за изпитване е неуспешен, проверете контролния вентил, вакуумния маркуч и усилвателя и поправете проблема. Ако резултатите от теста са положителни, усилвателят работи.
Обезвъздушаване на системата
Внимание.
- Не използвайте повторно спирачна течност.
- Винаги използвайте препоръчаната спирачна течност DOT 3 или DOT 4. Използването на неоригинална спирачна течност може да доведе до корозия и значително да намали живота на спирачната система.
- Уверете се, че спирачната течност е без примеси и замърсители.
- Не позволявайте спирачната течност да влезе в контакт с повърхностите на каросерията, тъй като това може да повреди боята. Ако спирачната течност попадне върху тялото, незабавно я измийте с вода.
- Нивото на спирачната течност в разширителния съд винаги трябва да е на маркировката MAX. Необходимо е редовно да проверявате нивото и, ако е необходимо, да добавяте спирачна течност към системата.
1. Уверете се, че нивото на спирачната течност в разширителния съд е на маркировката "MAX".
2. Прикрепете виниловия маркуч към обезвъздушителния фитинг на цилиндъра на колелото и спуснете другия край на маркуча в контейнер със спирачна течност.
3. Натиснете педала на спирачката няколко пъти.
4. При напълно натиснат педал разхлабете обезвъздушителния вентил (A), докато спирачната течност започне да изтича, след което затегнете обезвъздушителния клапан.
Предни спирачки
Задни спирачки
5. Повторете стъпки 3 и 4, докато няма въздушни мехурчета в изтичащата течност.
6. Затегнете фитинга за обезвъздушаване.
7. Извършете посочените операции върху останалите колела в реда, показан на фигурата.
8. Напълнете разширителния съд на главния спирачен цилиндър до маркировката "MAX".
(Оригиналната статия е публикувана на портала: «www.hyundaibook.ru»)