Примечание:
- Установка деталей производится в порядке, обратном снятию.
- Перед установкой нанесите моторное масло на все детали, образующие узлы вращения или скольжения.
- Обратите внимание на операции, представленные ниже.
1. Установка шатунного подшипника Установите вкладыши шатунного подшипника, совместив выступы вкладыша с впадинами "А" крышки и шатуна соответственно.
Внимание: верхний вкладыш шатунного подшипника имеет отверстие "В" для прохода масла.
2. Установите поршень и шатун в сборе.
Внимание:
- Будьте осторожны при выполнении установки, не повредите днище поршня (камеру сгорания "В").
- Будьте осторожны при выполнении установки, не допускайте удара шатуном о масляную форсунку "С".
- а) Нанесите достаточное количество моторного масла на поверхность поршня по окружности, компрессионные и маслосъемное кольца.
- б) Убедитесь, что зазоры в замках компрессионных и маслосъемного колец расположены, как показано на рисунке.
А - метка завода - изготовителя, В - замок 1-го компрессионного кольца, С - замок 2-го компрессионного кольца, D - замок маслосъемного кольца, Е - стык расширителя, F - метка "перед" поршня.
- в) Проверните коленчатый вал таким образом, чтобы кривошип шатунной шейки оказался в центре цилиндра.
- г) (4D33, 4D36) Используйте резиновые колпачки для защиты резьбы шатунных болтов и шатунной шейки коленчатого вала перед установкой поршня с шатуном в сборе в блок цилиндров.
- д) Используя специальное приспособление для сжатия поршневых колец, установите поршень с шатуном в сборе в блок цилиндров.
Внимание: вставьте поршень в блок цилиндров так, чтобы метка "Δ" на днище поршня была направлена к передней части двигателя.
- е) Легкими постукиваниями заведите поршень в цилиндр.
Внимание: не применяйте силу при выполнении данной операции, так как могут быть повреждены поршневые кольца.
- ж) Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбовую часть болта шатуна. Установите крышку шатуна с нижним вкладышем шатунного подшипника так, чтобы метки на крышке шатуна и шатуне были на одной стороне.
3. (4D33, 4D36, D4AF, D4AK, D4AE) Затяжка гаек крепления крышки шатуна.
- а) Перед установкой болта убедитесь, что резьба болта/гайки не деформирована. Наличие деформации соединения болт-гайка проверяется накручиванием гайки на болт вручную до конца резьбы. Если гайка наворачивается на болт вручную с затруднением, то резьба болта деформирована, и болт необходимо заменить.
- б) Перед установкой гайки смажьте небольшим количеством моторного масла резьбовые части гайки и болта.
- в) Наверните гайки на соответствующие болты вручную. Затем затяните каждую гайку индивидуально, чтобы убедиться, что крышка шатуна села правильно.
- г) Попеременно в несколько приемов затяните гайки крепления шатуна. Момент затяжки 100 Нм.
4. (4D34-T4, 4D35) Попеременно в несколько приемов затяните болты крепления шатуна.
- а) Затяните болты моментом 30 Нм.
- б) Доверните гайки на 90°±5°.
Внимание: после установки всех крышек шатунов проверьте осевой зазор шатунных подшипников (см. выше) и выступание поршней (см. подраздел "Проверка" раздела "Шатунно-поршневая группа").