Поршневые кольца — проверка

Внимание: если поршень заменяется новым, то поршневые кольца также необходимо заменить на новые.

1. Проверьте поршневые кольца на наличие повреждений, изломов и на значительный износ.

2. Проверьте зазор в замке поршневых колец.

а) Используя поршень, поместите поршневое кольцо в цилиндр блока цилиндров.
б) Удерживая поршневые кольца в этом положении, измерьте зазор в замке, используя плоский щуп.

Зазор в замке поршневых колец (4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36):

Номинальный:

1-е компрессионное — 0,30-0,45 мм
2-е компрессионное:

4D33 — 0,30-0,45 мм
4D34-T4, 35, 36 — 0,30-0,50 мм

маслосъемное:

4D33, 35, 36 — 0,30-0,50 мм
4D34-T4 — 0,25-0,45 мм

Предельно допустимый — 1,5 мм

Зазор в замке поршневых колец (D4AF, D4AK, D4AE):

номинальный — 0,3-0,5 мм
предельно допустимый — 1,5 мм

Если результат измерения превышает предельно допустимое значение, установленное техническими требованиями, то замените поршневые кольца.

Внимание: заменяйте поршневые кольца комплектом (3 кольца).

3. Проверьте зазор между поршневыми кольцами и канавкой поршня, как показано на рисунке.

Зазор (4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36):

Номинальный:

1-е компрессионное:

4D33, 35 — 0,09-0,13 мм
4D34-T4, 36 — 0,04-0,13 мм

2-е компрессионное:

4D33, 35, 36 — 0,03-0,06 мм
4D34-T4 — 0,05-0,08 мм

маслосъемное — 0,03-0,06 мм

Предельно допустимый:

1-е компрессионное — 0,20 мм
2-е компрессионное — 0,15 мм
маслосъемное — 0,15 мм

Зазор (D4AF, D4AK, D4AE):

Номинальный:

1-ое компрессионное:

D4AF — 0,04-0,10 мм
D4AK, D4AE — 0,06-0,12 мм

2-ое компрессионное:

D4AF — 0,03-0,06 мм
D4AK, D4AE — 0,07-0,10 мм

маслосъемное — 0,03-0,06 мм

[Текст взят из интернет-источника: hyundaibook]

Предельно допустимый:

1-ое компрессионное — 0,20 мм
2-ое компрессионное — 0,15 мм
маслосъемное — 0,15 мм

Примечание:

Перед выполнением измерений удалите углеродные отложения из всех канавок поршня.

Измерение зазора между кольцом и канавкой поршня проводите по всей окружности кольца.

Первое компрессионное кольцо двигателей 4D34-T4, 36 и двигателей D4AF, D4AK, D4AE трапециевидного сечения. Для измерения зазора между кольцом и канавкой поршня прижмите кольцо к поршню линейкой "А" и измерьте боковой зазор, используя плоский щуп "В".