Разборка и сборка блока цилиндров (D4AF, D4AK, D4AE). 1 - крышка нижней головки шатуна, 2 - нижний вкладыш шатунного подшипника, 3 - поршень, 4 - первое компрессионное кольцо, 5 - второе компрессионное кольцо, 6 - маслосъемное кольцо, 7 - стопорное кольцо, 8 - поршневой палец, 9 - шатун, 10 - крышка коренного подшипника, 11 - упорное полукольцо, 12 - боковое уплотнение, 13 - нижний вкладыш коренного подшипника, 14 - коленчатый вал, 15 - шестерня коленчатого вала, 16 - верхний вкладыш коренного подшипника, 17 - блок цилиндров, 18 - верхний вкладыш шатунного подшипника.
Разборка и сборка блока цилиндров (4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36). 1, 3, 5 - болт, 2 - задний сальник коленчатого вала, 4 - задняя пластина (модели без коробки отбора мощности от двигателя) или корпус маховика (модели с коробкой отбора мощности от двигателя), 6 - нижний вкладыш коренного подшипника, 7, 8, 9, 10, 11 - крышка коренного подшипника, 12 - упорное полукольцо, 13 - боковое уплотнение, 14 - коленчатый вал в сборе, 15 - передний маслоотражатель коленчатого вала, 16 - шестерня коленчатого вала, 17 - шпонка, 18 - задний маслоотражатель коленчатого вала, 19 - коленчатый вал, 20 - верхний вкладыш коренного подшипника, 21 - передняя пластина, 22 - прокладка, 23 - блок цилиндров, 24 - перепускной болт, 25 - масляная форсунка
1. Установка поршневых колец.
- а) Установите маслосъемное кольцо на поршень так, чтобы его замок был расположен в точке "D", а стык пружинного расширителя был расположен в точке "Е", как показано на рисунке.
- б) Установите кольца на поршень так, чтобы метки завода-изготовителя были обращены вверх "А".
- в) Расположите 1-ое и 2-ое компрессионные кольца так, чтобы замки колец были расположены, как показано на рисунке.
В - замок 1-го компрессионного кольца, С - замок 2-го компрессионного кольца, F - метка "перед" поршня.
2. (4D33, 4D36, D4AF, D4AK, D4AE) Установите болт шатуна, если был снят.
- а) Проверьте, что отверстие под болт в шатуне не повреждено, не имеет заусенцев и т.д.
- б) Нанесите тонкий слой моторного масла на шатунный болт в месте "В" и запрессуйте болт в шатун так, чтобы сторона "С" на головке болта была направлена во внутрь. Усилие запрессовки 4900 Н (500 кг).
3. Установка поршневого пальца.
- а) Нанесите тонкий слой моторного масла на поршневой палец пред установкой его в поршень.
- б) Расположите шатун и поршень относительно друг друга так, чтобы метки "А", "В", "С" и "D" на шатуне и поршне располагались, как показано на рисунке.
- в) Вставьте поршневой палец в поршень. Если поршневой палец трудно вставить, то нагрейте поршень горячей водой.
Внимание: убедитесь, что поршень перемещается плавно, без излишнего люфта.
- г) Закрепите поршневой палец двумя стопорными кольцами.