Зняття
1. Роз'єднайте роз'єм електродвигуна вентилятора радіатора.
2. Встановіть регулятор температури нагрівника в положення "гарячий".
3. Відкрутіть зливну пробку радіатора.
4. Від'єднайте верхній та нижній шланги та переливну трубку.
5. Для автомобіля з автоматичною коробкою передач від'єднайте шланги охолоджувача від автоматичної коробки передач.
Попередження. Закрийте пробками кінці шлангів маслоохолоджувача та штуцери автоматичної коробки передач для попередження витоку рідини з коробки передач та потрапляння до неї сторонніх предметів.
6. Зніміть болти кріплення радіатора.
7. Зніміть радіатор разом із електродвигуном вентилятора.
8. Зніміть електродвигун вентилятора з радіатора.
Перевірка
1. Перевірте наявність погнутих, зламаних або забитих пластин радіатора.
2. Перевірте радіатор на наявність корозії, пошкоджень, іржі або накипу.
3. Перевірте шланги радіатора на стирання, пошкодження та наявність тріщин.
4. Перевірте пошкодження резервного блоку.
5. Перевірте пошкодження пружини пробки радіатора. За допомогою пристрою для перевірки системи охолодження проведіть випробування пробки тиском.
6. Перевірте наявність тріщин або пошкоджень ущільнення пробки радіатора.
Електродвигун вентилятора радіатора
1. Переконайтеся, що вентилятор обертається при подачі напруги акумулятора на клеми (як показано на малюнку).
2. Переконайтеся у відсутності ненормального шуму під час обертання електродвигуна.
Встановлення
1. Наповніть радіатор та розширювальний бачок чистою охолоджувальною рідиною.
2. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати до відкриття клапана на термостаті, після чого зупиніть двигун.
3. Зніміть пробку радіатора, додайте рідину, що охолоджує, до заливної горловини радіатора, після чого заповніть розширювальний бачок до верхнього рівня.
Текст взято з інтернет-джерела [hyundaibook.ru]
4. Переконайтеся, що рідина не виходить з радіатора, а також через шланги та з'єднання.