| Możliwe przyczyny nieprawidłowego działania | Zaradzić |
| Niska kompresja | |
| Spalona uszczelka pod głowicą cylindrów | Wymienić uszczelkę |
| Zużyte lub uszkodzone pierścienie tłokowe | Wymień pierścienie |
| Zużyty tłok lub cylinder | Napraw lub wymień tłoki lub blok cylindrów |
| Zużyte lub uszkodzone gniazda zaworów | Napraw lub wymień zawory centralne lub gniazda zaworów |
| Niskie ciśnienie oleju silnikowego | |
| Niski poziom oleju silnikowego w misce olejowej | Sprawdź poziom oleju |
| Awaria czujnika ciśnienia oleju | Zastępować |
| Zatkany filtr oleju | Zastępować |
| Zużyte koła zębate lub pokrywa pompy olejowej | Zastępować |
| Zmniejszona lepkość (rozcieńczenie lub rozcieńczenie) oleju silnikowego | Zmień olej i znajdź przyczynę problemu |
| Zawór redukcyjny zablokowany (otwarty) | Naprawa |
| Zwiększony luz łożyskowy | Zastępować |
| Zwiększone ciśnienie oleju silnikowego | |
| Zawór redukcyjny zablokowany (zamknięty) | Naprawa |
| Zwiększone wibracje silnika | |
| Przednie i tylne wsporniki mocowania silnika są poluzowane | Zatrzymać się |
| Wspornik skrzyni biegów jest poluzowany | Zatrzymać się |
| Wspornik mocowania bocznego silnika jest poluzowany | Zatrzymać się |
| Belka środkowa jest luźna | Zatrzymać się |
| Wadliwe wsparcie skrzyni biegów | Zastępować |
| Usterka mocowania bocznego silnika | Zastępować |
| Wadliwe mocowanie silnika z przodu lub z tyłu | Zastępować |
| Dźwięk zaworu | |
| Zmniejszona lepkość (rozcieńczenie lub rozcieńczenie) oleju silnikowego (lub niskie ciśnienie oleju) | Zastępować |
| Zużyty lub uszkodzony trzpień zaworu lub prowadnica zaworu | Zastępować |
| Nieprawidłowa praca kompensatorów hydraulicznych | Zwiększ prędkość wału korbowego silnika, aby odpowietrzyć kompensatory hydrauliczne lub wymienić kompensatory hydrauliczne |
| Hałas z korbowodu lub głównych łożysk wału korbowego | |
| Niewystarczający przepływ oleju przez łożyska | Sprawdź poziom oleju silnikowego |
| Zmniejszona lepkość (rozcieńczenie lub rozcieńczenie) oleju silnikowego | Zmień olej i znajdź przyczynę problemu |
| Zwiększony luz łożyskowy | Zastępować |
| Hałas paska rozrządu | |
| Nieprawidłowe napięcie paska | Wyreguluj napięcie paska. Niski poziom płynu chłodzącego |
| Wycieki płynu chłodzącego | |
| Węże chłodnicy lub nagrzewnicy | Napraw lub wymień części |
| Awaria korka chłodnicy | Zainstaluj poprawnie lub wymień |
| Obudowa termostatu | Wymienić uszczelkę lub obudowę |
| Kaloryfer | Wymień lub napraw |
| Pompa płynu chłodzącego | Wymień części |
| Zatkany grzejnik | |
| Cząsteczki obce w płynie chłodzącym | Wymień płyn chłodzący |
| Nienormalnie wysoka temperatura płynu chłodzącego | |
| Usterka termostatu Usterka korka chłodnicy | Wymień części. Wymień części |
| Przepływ płynu chłodzącego w układzie chłodzenia jest utrudniony | Wyczyść układ chłodzenia lub wymień części |
| Luźny lub uszkodzony pasek napędowy alternatora | Wyreguluj napięcie lub wymień |
| Awaria pompy płynu chłodzącego | Zastępować |
| Awaria wentylatora chłodnicy | Napraw lub wymień |
| Niski poziom płynu chłodzącego | Dodaj płyn chłodzący |
| Nienormalnie niska temperatura płynu chłodzącego | |
| Awaria termostatu | Zastępować |
| Awaria czujnika temperatury płynu chłodzącego lub jego okablowania | Napraw lub wymień |
| Wentylator chłodnicy nie włącza się | |
| Wadliwy: czujnik temperatury płynu chłodzącego, silnik wentylatora chłodnicy, przekaźnik silnika wentylatora chłodnicy, okablowanie lub bezpiecznik | Napraw lub wymień |
| Nieszczelny układ wydechowy | |
| Poluzowanie połączeń na złączach | Zatrzymać się |
| Uszkodzone rury układu wydechowego lub tłumik | Wymień lub napraw |
| Obcy hałas z układu wydechowego | |
| Przepalenie przegród w tłumiku | Zastępować |
| Wada gumowo-metalowego wspornika zawieszenia | Zastępować |
| Rura wydechowa lub tłumik styka się z nadwoziem | Prawidłowy |
| Uszkodzone rury układu wydechowego lub tłumik | Napraw lub wymień |
Materiał został przedrukowany z innego zasobu: HyundaiBook