Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Rysunek. 8.38. Szyba tylnej klapy
Wyjmowanie
Rysunek. 8.39. Złącze przewodu elementu ogrzewania tylnej szyby
Odłącz złącze przewodu elementu grzewczego tylnej szyby (ryc. 8.39).
Wymontuj tapicerkę tylnej klapy.
Wymontuj ramię i silnik wycieraczki przedniej szyby.
Wymontuj dodatkowe światło stopu.
Notatka. Procedura demontażu tylnej i przedniej szyby jest taka sama.
Instalacja
Za pomocą noża lub narzędzia nr 09861-31200 odetnij równomiernie pasmo kleju na grubość około 2 mm z powierzchni klejenia szkła wzdłuż całego obwodu kołnierza otworu.
Uwaga! Nie odcinaj ścieżki kleju na grubość mniejszą niż podana i uważaj, aby nożykiem nie uszkodzić lakieru karoserii. W przypadku uszkodzeń warstwę odtworzyć poprzez nałożenie farby wykończeniowej.
Kołnierz otworu tylnej szyby oczyścić gąbką nasączoną alkoholem lub środkiem odtłuszczającym i zmywaczem do mastyksu.
Zamontuj nową tylną szybę w otworze i miękkim ołówkiem zaznacz szybę i korpus w czterech miejscach.
Zamontuj tapicerkę tylnej szyby, upewniając się, że nie ma żadnych szczelin.
Nałóż cienką warstwę podkładu do szkła na krawędź tylnej szyby.
Rysunek. 8.40. Schemat aplikacji uszczelniacza
Nałóż uszczelniacz na krawędź szyby (ryc. 8.40).
Na warstwę uszczelniającą pozostawioną na kołnierzu otworu szklanego nałóż cienką warstwę kleju do ciała. Po nałożeniu podkładu klejącego szybę należy zamontować nie później niż 5 minut później.
Używając przyssawek 09861-31400, umieść tylną szybę na otworze, wyrównując oznaczenia i dociśnij szybę do warstwy szczeliwa.
Nadmiar kleju usuń szpachelką lub wytrzyj gazikiem. Wypełnij wszystkie puste przestrzenie na obwodzie szkła klejem.
Upewnij się, że szyba została uszczelniona, polej ją strumieniem zimnej wody, uważając, aby silny strumień nie uszkodził świeżej warstwy kleju. Podlewaj tak, aby woda spływała po krawędziach szklanki.
W przypadku wykrycia nieszczelności należy osuszyć miejsce wycieku i nałożyć środek uszczelniający.
Zamontuj wcześniej usunięte części.