Szyby nadwozia — demontaż i montaż (Hyundai Getz 1)

Szyba przednia i tylna

Wyjmowanie

Aby zdemontować przednią szybę, wymontuj następujące części:

• listwy słupków A;
• wewnętrzne lusterko wsteczne;
• ramiona wycieraczek;
• uszczelka i pokrywa wnęki wlotu powietrza;
• tapicerka szyby przedniej.

Odetnij klej za pomocą narzędzia 09861–31100.

Jeśli szkło jest ponownie używane, umieść znaczniki wyrównania na szkle i otworze.

Za pomocą uchwytów do szyb (przyssawek) zdejmij przednią szybę.

Instalacja

Za pomocą noża lub narzędzia 09861–31200 odetnij równomiernie warstwę starego kleju na grubość około 2 mm od powierzchni klejenia szkła wzdłuż całego obwodu kołnierza otworu.

Uwaga!

• Nie przycinaj ściegu kleju do grubości mniejszej niż podana.
• Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić lakieru nadwozia nożem. W przypadku uszkodzeń warstwę malarską odtworzyć poprzez nałożenie farby.

Oczyść kołnierz otworu szyby przedniej za pomocą gąbki nasączonej alkoholem lub środkiem odtłuszczającym i zmywaczem mastyksu.

Zamontuj elementy dystansowe w otworze przedniej szyby.

Umieść nową przednią szybę w otworze i za pomocą miękkiego ołówka zaznacz szybę i korpus.

Zamontuj tapicerkę przedniej szyby, upewniając się, że między nią a szybą nie ma szczelin.

Przyklej gumową wkładkę na wewnętrznej powierzchni szyby na całym obwodzie krawędzi, aby utrzymać klej podczas montażu szyby.

Odległość od krawędzi szyby do technologicznej wkładki gumowej, mm:

• górna krawędź szyby - 13
• boczna krawędź szyby - 13
• dolna krawędź szyby - 29

Nałożyć cienką warstwę podkładu klejącego do szkła na zewnętrzną powierzchnię gumowej wkładki.

Uwaga!

• Nie dotykaj szyby rękami, gdyż może to pogorszyć jakość połączenia i spowodować wyciek kleju po zamontowaniu szyby.
• Nie nakładać podkładu klejącego do części karoserii na szkło.
• Nie dopuścić do kontaktu wody, kurzu i cząstek ściernych z nałożoną warstwą kleju.

Nałóż podkład klejący na dolną krawędź szyby.

Nałóż uszczelniacz na krawędzie szkła na całym obwodzie.

Notatka. Nałożyć warstwę kleju nie później niż 5 minut po nałożeniu podkładu klejącego.

Na warstwę uszczelniającą pozostawioną na kołnierzu otworu szklanego nałóż cienką warstwę kleju do ciała. Po nałożeniu podkładu klejącego szybę należy zamontować nie później niż pięć minut po nałożeniu szczeliwa.

Za pomocą przyssawek zamontuj szybę w otworze, wyrównując wcześniej naniesione znaczniki i dociśnij szybę do warstwy uszczelniającej.

Nadmiar kleju usuń szpachelką lub wytrzyj gazikiem. Wypełnij klejem wszystkie puste przestrzenie zidentyfikowane podczas kontroli na obwodzie szyby.

Sprawdź szczelność szyby spryskując ją strumieniem zimnej wody, uważając, aby zbyt dużą siłą nie uszkodzić świeżej warstwy kleju. Podlewaj szklankę tak, aby woda spływała po krawędziach szklanki.

W przypadku wykrycia nieszczelności należy osuszyć miejsce wycieku i nałożyć dodatkową ilość środka uszczelniającego.

Zamontuj wcześniej usunięte części.

Uwaga!

• Przez pierwszą godzinę po montażu nie dopuszczaj do kontaktu wody z szybą.
• Nie należy prowadzić pojazdu przez pierwsze cztery godziny po zamontowaniu szyby przedniej.
• Jeśli musisz podróżować, jedź z małą prędkością przez pierwsze osiem godzin. Nie trzaskaj na siłę drzwiami, gdy wszystkie okna przesuwne są podniesione.
• Nie narażaj nadwozia na duże obciążenia skrętne, które powstają przy zjeżdżaniu z jezdni, wjeżdżaniu na nią lub podczas jazdy po nierównych drogach.

Demontaż i montaż tylnej szyby przebiega podobnie do demontażu i montażu przedniej szyby, z wyjątkiem przypadków opisanych poniżej.



Aby zdemontować przednią szybę należy wymontować:

• złącze stykowe przewodów elementu ogrzewania tylnej szyby;
• tapicerka tylnej klapy;
• ramię wycieraczki i silnik;
• dodatkowy sygnał hamowania.

Naprawiono boczne okna

Wyjmowanie

Aby zdemontować stałe okno boczne, wymontuj następujące części:

• tylne siedzenie;
• okładzina panelu bocznego;
• okładzina tylnego słupka nadwozia.

Wymontuj uchwyty szyb bocznych.

Zdejmij tapicerkę szyby bocznej i za pomocą narzędzia odetnij warstwę uszczelniającą.

Zdejmij szybę.

Instalacja

Za pomocą noża lub specjalnego urządzenia odetnij równomiernie starą masę uszczelniającą z powierzchni klejenia do grubości 2 mm na całym obwodzie szyby.

Uwaga! Nie docinaj ściegu kleju na grubość mniejszą niż podana i staraj się nie uszkodzić obcinakiem lakieru karoserii. W przypadku uszkodzeń warstwę powłokową odtworzyć poprzez nałożenie farby.

Oczyść kołnierz szyby bocznej gąbką nasączoną alkoholem izopropylowym.

Ostrożnie usuń zanieczyszczenia, w tym olej i kurz, z kołnierza otworu szklanego.

Po oczyszczeniu kołnierza otwierającego odczekaj co najmniej minutę przed nałożeniem kleju podkładowego na kołnierz.



Nałożyć klej gruntujący na kołnierz bocznego otworu okiennego.

Przed nałożeniem kleju podkładowego na części karoserii dokładnie wstrząśnij pojemnikiem z klejem do uzyskania jednorodnej mieszaniny.

Nałóż na szybę podkład i listwy szklane.

Nałóż uszczelniacz na całym obwodzie bocznej szyby.

Zamontuj szybę boczną w otworze korpusu.

Notatka. Zamontuj szybę w otworze korpusu nie później niż 5 minut po nałożeniu szczeliwa.